Vindrutetorkare, strålkastare och bromsbelägg – under en bils livstid behöver många reserv- och slitagedelar bytas ut. Vid sidan om köpesumman som reservdelarna kostar försöker många bilägare undvika kostnaderna för ett besök på verkstaden. Om du besitter de rätta förkunskaperna kan du enkelt utföra vissa bilreparationer på egen hand. Vi kommer att tala om i vilka fall dina kunskaper räcker och i vilka fall det lönar sig att anlita ett proffs.
Gör-det-själv-reparation av bilar – viktiga fakta
För så lite som ett eller två decennier sedan var det mycket vanligt att byta ut många bildelar själv. Det gällde alla modellserier från alla tillverkare. Grundläggande kunskaper om motorreparationer och en egen billyft räckte gott för att göra byta bromsar, stötdämpare och till och med växellådor på egen hand. Även om detta fortfarande är möjligt har det med åren blivit svårare på grund av den tilltagande användningen av avancerad bilelektronik. Allt fler bilkomponenter är utrustade med sensorer och styrs med hjälp av elektronik.
Det är fortfarande möjligt att byta ut mindre bildelar på egen hand, även om antalet sådana delar krymper. Elektroniska bilkomponenter är särskilt svåra att reparera för en lekman. Felaktig konfiguration kan i värsta fall göra att bilen inte startar eller leda till farliga feltolkningar av förarens data. Det viktigaste kriteriet för gör-det-själv-reparationer av bilar beror på huruvida saken gäller mekaniska reparationer eller huruvida ingrepp i bilens elektronik krävs.
Dessa bildelar kan du reparera på egen hand utan problem!
Vad du kan reparera på egen hand beror givetvis på modellserien, tillverkningsåret och bilägarens tekniska kunskaper. Vanliga områden som lämpar sig för gör-det-själv-reparationer och slitagedelar som kan bytas ut är:
 1. Belysning: om belysningsfel inträffar kan nya lampor enkelt skruvas in och ett verkstadsbesök undvikas. Detta gäller alla bilmodeller som är utrustade med traditionella glödlampor. En xenonstrålkastare håller betydligt längre. Dock måste du ta bilen till en verkstad för att kunna byta ut den. Att rengöra och polera strålkastare är också möjligt att göra själv. |
 2. Vindrutetorkare: Slitna vindrutetorkare bör bytas ut snarast möjligt om de hindrar fri sikt vid regn och snö. Att dra loss de gamla och sätta dit nya torkare är mycket enkelt, det kan vem som helst göra. |
 3. Lackering och karosseri: genom att avlägsna mindre repor eller åtgärda bucklor kan bilens utseende förbättras rejält. Huruvida detta är ett genomförbart gör-det-själv-arbete eller inte beror på hur omfattande karosskadorna är. Det är viktigt att välja rätt färg när du bättrar på sprickor och rostfläckar. |
 4. Däck: Att byta däck på egen hand är fortfarande möjligt, även om elektroniska lufttrycksensorer i moderna bilar bör beaktas. I detta avseende kan det vara en god idé att be att få titta på när däcken byts ut på verkstaden så att du kan byta däck på egen hand i framtiden. |
Du behöver anlita proffs för att få hjälp med följande bildelar!
Även om du besitter utmärkta kunskaper bör du hålla fingrarna borta från vissa områden i bilen. Områdena där professionell bilreparation är viktigast är:
 1. Bilelektronik. De flesta av bilens komponenter styrs numera elektroniskt. Om det dyker upp felmeddelanden på instrumentbrädan eller du noterar fysiska skador på kablar och delar riskerar du att förvärra situationen genom att försöka åtgärda problemet själv. |
 2. Kylsystem och luftkonditionering. Om kylsystemet i din bil börjar bete sig konstigt måste alla systemkomponenter kontrolleras och du måste se till att de inte läcker. Dessutom måste nytt köldmedium, som är en känslig kemisk substans, tillsättas. Dessa åtgärder är det bäst att låta ett proffs ta hand om. |
 3. Motor och växellåda. Dessa båda komponenter utgör hjärtat i din bil när det gäller körning och maximal prestanda. Felaktigt utförda byten kan leda till allvarliga motorskador eller att växellådan slits ut i förtid, hur små dessa reservdelar än må vara. Även om bytet verkar vara tekniskt framgångsrikt händer det ofta att bilen förlorar prestandapotential. |
Bilreparationer där modellen och den specifika situation är avgörande
 – Byte av bromsar och stötdämpare: Båda dessa delar är viktiga för trafiksäkerheten och måste bytas ut om märkbart slitage uppstår. I äldre bilar räknas dessa som rent mekaniska delar. Det är framförallt mängden arbete och tiden som krävs som är ett potentiellt hinder för gör-det-själv-reparationer. I moderna bilar måste dessa reparationer utföras av professionella (SACHS).
|
|
 – Tändstift: Tändstiften är viktiga för antändningen av bränsleblandningen. Dessa är de komponenter i motorn som är enklast att komma åt. Att skruva loss och installera nya tändstift är möjligt att göra på egen hand om du besitter viss bilexpertis. Detta måste göras säkert och noggrant för att motverka motorskador. Om du är osäker är det bäst att besöka en verkstad.  |
|
 – Byte av olja och oljefilter: Att fylla på olja är inga problem för lekmän. Ett komplett oljebyte med borttagning av oljetråget och byte av oljefilter eller packningar är å andra sidan betydligt mer komplicerade. I huvudsak handlar det om lämpliga verktyg, en billyft och erforderliga kunskaper. |
Fler praktiska tips om bilreparationer
Viljan att reparera bilen själv grundar sig nästan alltid i ett ekonomiskt intresse. Därför är det viktigt att ha koll på vad en professionell bilreparation i en verkstad kostar på ett ungefär. DEKRA erbjuder tjänster såsom beräkning av reparationskostnader med konkret information om reparationskostnader för mindre skador. Utöver det handlar det om att väga kostnader mot mödan.
Många verkstäder är medvetna om att bilägare överväger gör-det-själv-reparationer av ekonomiska skäl och erbjuder ibland specialerbjudanden. Tjänster som Smart Repair för mindre skador, såsom bucklor och repor, finns i många länder. Det kan vara en god idé att först ta reda på så mycket du kan om leverantören. Priset för olika tjänster kan variera kraftigt. Det kan vara värt att be om offerter från olika liknande reparationstjänster.
Slutsats: utrustningen är en avgörande faktor vid gör-det-själv-reparationer. Vid sidan om klassiska verktyg såsom hjulmutternyckel och domkraft behöver du en sats med olika momentnycklar, skruvmejslar, spärrnycklar och andra nycklar samt en del andra verktyg. Om du ännu inte äger någon stor verktygslåda bör du fundera ett extra varv på huruvida det är värt att reparera på egen hand. Att köpa en massa verktyg för en enda reparation kan visa sig vara dyrare än alternativet att besöka en verkstad.
Vår slutsats om gör-det-själv-reparationer av bilar
Möjligheten till att reparera bilen själv har minskat avsevärt under det senaste decenniet. Om problemet gäller motorns prestanda eller bilens elektronik krävs avancerade, professionella kunskaper och ett besök i verkstaden är att rekommendera. Numera bör enbart enklare byten, av exempelvis slitagedelar, utföras av bilägaren.
Foto: JackF, donatas1205, Cla78, Yaoinlove, Ruslan Olinchuk, Karin & Uwe Annas, golubovy, Kittiphan, malkovkosta, NorGal, photoiron / fotolia.com
