Spännrulle till din bil

Spännrullar för en säker remdrift

Spännrullen är en komponent till remdriften som ser till att remmen är tillräckligt spänd. En defekt spännrulle leder till att remmen brister. Beroende på vilken rem spännrullen spänner åt så kan detta betyda totalt haveri av motorn. Därför är spännrullen en mycket viktig del som ingår i de flesta remdrift ersättnings satser.

Vilka olika slags remmar har en bil?

Det är många komponenter i bilens motor som drivs av remmar, bland annat dessa:

• AC-kompressorn
• generatorn
• servopumpen
• möjligen vaccumpumpen till bromsservon
• insprutningspumpen
• vattenpumpen

Dessutom styrs ventilstyrningen i 75% i alla nya fordon av remmar. Remdrift är mycket billigt och lätt att underhålla. Dock måste remmen alltid ha rätt spänning hela tiden. När andra lösningar saknas så måste du byta spännrullen när den har nått slutet av sin livslängd.

Så fungerar en spännrulle

En spännrulle är byggd på ett sådant sätt att den kan bygga upp tryck och spänning på remdriften. Det finns flera olika sätt att åstadkomma detta. Det enklaste sättet och som har visat sig vara pålitligt, är den icke-centrala installationen av spännrullen i motorblocket.
Om borrhålet för monteringsbulten inte är i mitten av spännrullen så kommer den att få steglösa förändringar i sin effektiva radie. Konstruktionen finns i många Volkswagen-motorer. Andra spännrullar förflyttar sig på skenor som ger remmen den spänning den behöver.

Köpa spännrullen separat

Spännrullen är en del av kamremssatsen, det är för riskfyllt att köra en ny kamrem på en gammal spännrulle. Om den blockeras eller går sönder av så falerar remmen och motorn får snabbt stora skador. I mindre viktiga moduler så kan du byta spännrullen separat från remmen vid behov. Oavsett så ska du alltid vidta nödvändiga åtgärder så fort du hör det första tjutet från detta system. Remdriften för vatten- eller servopumpen är också viktig så där ska du också se till att byta remmen samtidigt som spännrullen.

Defekter med en spännrulle

Som regel så brukar en defekt spännrulle ge sig till känna genom att börjar tjuta. Denna enkla del är under konstant påfrestning så den sliter gradvis ut sitt lager. Om detta ignoreras för länge så kommer rullen att fastna. Remmen slipar då mot rullen så att den snart brister. Vilket hörs genom ett extremt högt tjutljud. Beroende på vilken för rem som används så kan olika symptom visa sig:

• Batteriets kontrollampa aktiveras under körning: generatornremmen har blivit för lös.
• Kylvätsketemperaturen stiger för snabbt: Vattenpumpen fastnar (viktigt: nu kommer motorn att överhettas).
• Tung styrning: servo-pumpen fungerar inte
• Bilen hackar: Kamremmen har brustit eller insprutningspumpen har blockerats.

Allt detta kan leda till höga kostnader direkt eller indirekt. Tack vare att spännrullen och remdriften är billig och lätt att underhålla så brukar detta inte vara några större problem att förebygga.

Så köper du nya spännrullar

Kostnaden för en ny spännrulle beror på vad för slags rem som skall spännas. Mindre kritiska delar så används enklare och billigare spännrullar. Med remmar som driver flera moduler och ansvarar för ventilintervall och liknande så är det jätteviktigt att spännrullen är högkvalitativ. Att installera en lågkvalitativ del från en okänd tillverkare är en mycket hög risk. Kvalitén på lagren är inte uppenbara på billiga spännrullar men är den viktigaste delen i den.
Bara certifierade och kvalitetstestade delar får användas till en spännrulle. Annars riskerar du enorma och livsfarliga skador på motorn. Priser för nya spännrullar börjar runt 20 EUR. Högkvalitativa spännrullar med komplicerad mekanism kostar mycket väl över 50 EUR. Ta en titt på våra erbjudanden i vår webbutik, där kan du fynda. Vi garanterar dig den bästa kvalitén och rabatter på pålitliga produkter.