Sök Fönstervev efter biltyp
Fönstervev defekt? » Identifiera felet • Laga • Monteringstips
Sällsynt men fortfarande pålitlig: fönsterveven
I decennier har fönsterveven använts som standardutrustning för att ventilera och hålla klimatet bra inuti bilar. Även idag så använder första generationens C-class Mercedes sig av denna simpla men också mycket pålitliga bildel. Idag så finns manuella fönstervevar bara som standard i mycket billiga bilar såsom LADA eller DACIA.
Så fungerar fönsterveven
Fönsterveven är en helt manuell mekanisk del som används för att öppna bilens sidofönster. Fönsterveven består av själva veven, en kuggad axel och en kabelmekanism. Detta är anslutet till sidofönstret. Beroende på vilket håll du vevar åt så kommer fönstret att höjas eller sänkas.
Så installerar du en fönstervev
En fönstervev kan lätt installeras i alla bilar. Den består spårad axel av gjuten aluminium med ett roterande handtag. En mittbult monterat på kugghjulet har ofta ett plasthölje. Beroende på interiörens design kan plasthöljet innehålla hela handtaget eller bara delar av det. Ta bort höljet manuellt eller med hjälp av en platt skruvmejsel. Efter du har gjort det så kommer du åt mittbulten som du kan lossa på manuellt. Efter detta så kan du dra loss själva handtaget.
I en annan version så sitter bulten fast med en låsring. Du flyttar på denna manuellt för att komma åt handtaget. Båda versioner låter handtaget monteras på önskad plats. Oavsett så rekommenderar vi att du monterar fast handtaget med fönstret stängt i klockan två position vilket gör det lätt att komma åt handtaget för att öppna fönstret så kommer vridknappen att inte trycka mot passagerarens ben.
Vanliga defekter med fönsterveven
I de flesta fallen så brukar en defekt fönstervev bero på att dess rörelse har blockerats. Om du tar i för hårt och för länge för att veva upp eller ned fönstret så kan handtaget gå av. Om rörelsen har blockerats så ska du åtgärda detta så att mekanismen inte utsätts för ytterligare skador genom att du försöker mer eller hårdare för att veva. En blockerad vevmekanism brukar bero på bristande grafitsmörjmedel. Detta fixar du lätt. Du kommer först åt mekanismen genom att ta bort dörrklädseln, att bort handtaget är första steget.
En fönstervev utsätts för slitage under många års användning. Om du har köpt en vintage bil på känsla så vill du gärna att interiören är ren och ser ut som en klassisk bil ska göra. Att byta ut utslitna fönstervevar förbättrar verkligen bilens utseende.
Mer sällan är att axeln snurrar runt helt av sig själv eller går av. Detta kan hända om handtaget aldrig skruvades fast innan du började använda det. Kuggarna slits ut sakta men säkert och gör att handtaget inte längre kan rotera fönsterveven.
Kvalitén är viktig
En fönstervev är tillverkat i gjutet aluminium, medan mer högkvalitativa bildelar har fastare element. De är också snyggare att titta på med ögonen. Fönstervevar är mycket billiga delar och kostar sällan mer än 15 euros. Alla produkter i vår webbutik är OEM-kvalitativa delar.
Gå över till elektriskt?
En omvandling till elektriska fönsterhissar låter bra i teorin. Men denna omvandling innebär en hel del arbete. I allmänhet måste hela mekanismen först tas bort och ersättas med en elektrisk version. Särskilt anslutningen till bilen ledningar är reserverade för yrkesmän som är bekanta med detta system. Nya delar även gör det hela dyrare. Förutom motorn och lyft mekanismen, måste även dörrfoder och konsoler bytas ut. Detta kan uppgå till flera hundra euro. Du måste fråga dig själv om det är verkligen värt det, en vintage bil skulle tappa stort i värde med den här typen konvertering på grund av dess förlust av originalitet. I en billig begagnad bil, är användningen av begagnade reservdelar är mer förnuftigt. Dessa kan vara successivt ersättas med nya delar. Vår webbutik erbjuder allt som behövs.
