Sök Koppling Tryckplatta efter biltyp
Kopplingssats
(24549 artiklar)
Huvudkopplingscylinder (Huvudcylinder)
(7327 artiklar)
Hjälpcylinder (Slavcylinder)
(4882 artiklar)
Svänghjul
(1964 artiklar)
Kopplingswire (Kopplingsvajer)
(5332 artiklar)
Urtrampningslager
(5739 artiklar)
Koppling Tryckplatta (Tryckplatta) defekt? » Identifiera felet • Laga • Monteringstips
Kopplingen i bilen ansvarar för att rätt vridmomentet alltid når hjulen. Detta kan uppnås snabbt genom att du vänder om din bil i ett brant berg och åker ner för berget i störtloppsfart och släpper alla kontroller. Dock är detta inte optimalt, så istället kan du använda dig av kopplingen vars vridmoment levereras av vevaxeln och de olika växlarna i växellådan. Dess uppgift som koppling är att frikoppla växellådan så högre vridmoment kan överföras utan att några större vibrationer bildas under processen.
I kopplingen finns också ett slags friktionssystem som består av svänghjul, kopplingstryckplatta och lamell. Den har sin egen låda och svänghjulen och kopplingstryckplattan skruvas direkt i där för att de båda ska sitta hårt och stadigt. Om skiftaren kopplar överföringen från motorn så kan olika hastigheter köras. Kopplingstryckplattan tillför det aktuella vridmomentet till motorn för att sedan återgå till växellådans axel. Svänghjulet hjälper till genom att överföra vibrationerna och båda dessa delar, svänghjulet och kopplingstryckplattan trycks mot varann varav trycket kommer ifrån fjädrarna. Enkla, starka spiralfjädrar var en del av kopplingstryckplattan tills allt förändrades under 1970-talet. Olika kopplingsskivfjädrar används i sportbilar för att uppnå extremt snabba hastigheter på en mycket snabbare tid än vad som går att uppnå i vanliga personbilar.
Allt slits ut med tiden och du kommer att märka detta på kopplingstryckplattan genom att ytan av skivan tycks gnidas bort vilket innebär att den kommer att lida och svänghjulet med, speciellt om det kommer ut för mycket värme. Du hittar alla möjliga bilreservdelar i vår webbshopp till prisvärda priser, inklusive delar som blinkande timerreläer, bromsok, knappar, reserver, expansionsventiler, etc.
