{"id":2763,"date":"2026-04-11T00:28:32","date_gmt":"2026-04-11T00:28:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bildelarexpert.se\/tips\/test-av-bridgestone-blizzak-lm001-2763\/"},"modified":"2026-04-11T00:28:32","modified_gmt":"2026-04-11T00:28:32","slug":"test-av-bridgestone-blizzak-lm001","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bildelarexpert.se\/tips\/test-av-bridgestone-blizzak-lm001-2763\/","title":{"rendered":"Test av Bridgestone Blizzak LM001"},"content":{"rendered":"<p>Bridgestone Blizzak LM001 \u00e4r ett premiumm\u00e4rkesd\u00e4ck som erbjuder exceptionell prestanda under nordiska vinterf\u00f6rh\u00e5llanden. Med sin avancerade gummiblandning och innovativa slitbanem\u00f6nster ger d\u00e4cket utm\u00e4rkt grepp p\u00e5 is, sn\u00f6 och bl\u00f6t vinterv\u00e4g samtidigt som det h\u00e5ller l\u00e5ga ljudniv\u00e5er. F\u00f6r bil\u00e4gare i Sverige som s\u00f6ker maximal s\u00e4kerhet och komfort vintertid \u00e4r Blizzak LM001 ett toppval som kombinerar teknisk innovation med bepr\u00f6vad kvalitet.<\/p>\n<p>Vinterd\u00e4ck utg\u00f6r en kritisk s\u00e4kerhetskomponent f\u00f6r alla som k\u00f6r under kalla m\u00e5nader. Bridgestone har med Blizzak-serien etablerat sig som en ledande tillverkare av vinterd\u00e4ck, och LM001-modellen representerar f\u00f6retagets senaste teknik anpassad f\u00f6r moderna bilar med h\u00f6ga krav p\u00e5 k\u00f6rprestanda. Detta d\u00e4ck riktar sig fr\u00e4mst till f\u00f6rare av medel- till premiumklassbilar som v\u00e4rderar b\u00e5de s\u00e4kerhet och k\u00f6rkomfort.<\/p>\n<h2>Viktiga specifikationer<\/h2>\n<table>\n<tr>\n<th>Specifikation<\/th>\n<th>Detaljer<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>D\u00e4cktyp<\/td>\n<td>Vinterfriktionsd\u00e4ck<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Dimensioner tillg\u00e4ngliga<\/td>\n<td>15-20 tum (\u00f6ver 80 storlekar)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Hastighetsklass<\/td>\n<td>T (190 km\/h) &#8211; V (240 km\/h)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Lastindex<\/td>\n<td>75-107<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Rullmotst\u00e5nd<\/td>\n<td>C-E (EU-m\u00e4rkning)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>V\u00e4tgrepp<\/td>\n<td>A-B (EU-m\u00e4rkning)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Externt rullbuller<\/td>\n<td>68-72 dB<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h2>Kompatibilitet<\/h2>\n<p>Bridgestone Blizzak LM001 passar ett brett spektrum av bilar och finns i olika dimensioner f\u00f6r optimal passform:<\/p>\n<ul>\n<li>Volkswagen Golf, Passat, Tiguan<\/li>\n<li>Volvo S60, V60, XC60, S90, V90<\/li>\n<li>BMW 3-serie, 5-serie, X3, X5<\/li>\n<li>Audi A4, A6, Q3, Q5<\/li>\n<li>Mercedes-Benz C-klass, E-klass, GLC<\/li>\n<li>Skoda Octavia, Superb, Kodiaq<\/li>\n<li>Toyota RAV4, Camry, Avensis<\/li>\n<li>Ford Focus, Mondeo, Kuga<\/li>\n<li>Peugeot 308, 508, 3008<\/li>\n<li>Renault Megane, Kadjar<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Centrala egenskaper<\/h2>\n<p>Bridgestone har utvecklat Blizzak LM001 med flera banbrytande teknologier. D\u00e4cket anv\u00e4nder en Multi-Cell-gummiblandning som inneh\u00e5ller mikroskopiska luftfickor vilka absorberar vattenfilm fr\u00e5n is och f\u00f6rb\u00e4ttrar greppet markant. Slitbanem\u00f6nstret har 3D Z-formade lameller som bibeh\u00e5ller blockstabilitet samtidigt som kantgreppet optimeras p\u00e5 sn\u00f6 och is.<\/p>\n<p>D\u00e4cket uppfyller EU:s str\u00e4ngaste krav f\u00f6r vinterd\u00e4ck och \u00e4r certifierat med Three Peak Mountain Snowflake-symbolen (3PMSF), vilket garanterar dokumenterad vinterprestanda. Konstruktionen inkluderar f\u00f6rst\u00e4rkta sidov\u00e4ggar f\u00f6r b\u00e4ttre stabilitet vid kurvor och precision i styrrespons. Varje d\u00e4ck levereras med full tillverkningsgaranti och uppfyller ISO 16992-standarder f\u00f6r nordiska f\u00f6rh\u00e5llanden.<\/p>\n<p>I f\u00f6rpackningen ing\u00e5r sj\u00e4lva d\u00e4cket med komplett produktdokumentation och s\u00e4kerhetsinformation. Bridgestone tillhandah\u00e5ller ocks\u00e5 detaljerade monteringsanvisningar f\u00f6r professionell installation samt rekommendationer f\u00f6r lufttryck baserat p\u00e5 fordonstillverkares specifikationer.<\/p>\n<h2>Prestanda i verkligheten<\/h2>\n<p>Under praktiska tester visar Blizzak LM001 imponerande h\u00e5llbarhet med j\u00e4mn slitage \u00f6ver hela slitbanan. D\u00e4cket presterar exceptionellt v\u00e4l vid temperaturer mellan -20\u00b0C och +7\u00b0C, vilket t\u00e4cker hela det svenska vinterklimatet. Bromsstr\u00e4ckorna p\u00e5 is \u00e4r upp till 10% kortare j\u00e4mf\u00f6rt med f\u00f6reg\u00e5ende generation, medan prestandan p\u00e5 sn\u00f6 k\u00e4nnetecknas av s\u00e4ker accelerationstration och stabil inbromsning.<\/p>\n<p>J\u00e4mf\u00f6rt med originalmonteringsd\u00e4ck fr\u00e5n biltillverkare erbjuder LM001 \u00f6verl\u00e4gsen vinterprestanda utan att kompromissa med komfort. D\u00e4cket uppvisar utm\u00e4rkt beteende b\u00e5de i stadstrafik och p\u00e5 landsv\u00e4g, med f\u00f6ruts\u00e4gbar handling vid hastighetsv\u00e4xlingar. Den avancerade silica-blandningen s\u00e4kerst\u00e4ller att gummit f\u00f6rblir flexibelt \u00e4ven vid extremt l\u00e5ga temperaturer.<\/p>\n<p>Under varierande f\u00f6rh\u00e5llanden \u2013 fr\u00e5n torrk\u00f6ld asfalt till slaskiga innerv\u00e4gar \u2013 bibeh\u00e5ller d\u00e4cket sin stabilitet. Vid motorv\u00e4gsk\u00f6rning m\u00e4rks knappt n\u00e5gon \u00f6kning av rullbuller j\u00e4mf\u00f6rt med sommard\u00e4ck, vilket \u00e4r ovanligt f\u00f6r vinterd\u00e4ck i denna klass. Vibrationer minimeras effektivt tack vare optimerad d\u00e4ckskonstruktion, och k\u00f6rkomforten f\u00f6rblir h\u00f6g \u00e4ven p\u00e5 oj\u00e4mna vinterv\u00e4gar.<\/p>\n<blockquote><p>V\u00e5ra mekaniker p\u00e5 Bildelarexpert rekommenderar alltid att kontrollera lufttrycket varannan vecka under vinterperioden, eftersom kallt v\u00e4der kan s\u00e4nka trycket och p\u00e5verka d\u00e4ckets prestanda negativt.<\/p><\/blockquote>\n<h2>F\u00f6r- och nackdelar<\/h2>\n<table>\n<tr>\n<th>F\u00f6rdelar<\/th>\n<th>Nackdelar<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Exceptionellt grepp p\u00e5 is och sn\u00f6<\/td>\n<td>H\u00f6gre ink\u00f6pspris \u00e4n budget-alternativ<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>L\u00e5gt rullbuller f\u00f6r ett vinterd\u00e4ck<\/td>\n<td>N\u00e5got h\u00f6gre rullmotst\u00e5nd \u00e4n vissa konkurrenter<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Utm\u00e4rkt v\u00e4tgrepp och aquaplaning-skydd<\/td>\n<td>Prestanda sjunker m\u00e4rkbart \u00f6ver +7\u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>L\u00e5ngsam och j\u00e4mn slitageprocess<\/td>\n<td>Begr\u00e4nsad tillg\u00e4nglighet f\u00f6r \u00e4ldre bilmodeller<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Mjuk och komfortabel k\u00f6rupplevelse<\/td>\n<td>Kr\u00e4ver professionell balansering f\u00f6r b\u00e4sta resultat<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h2>J\u00e4mf\u00f6relse med alternativ<\/h2>\n<p>P\u00e5 den svenska marknaden konkurrerar Blizzak LM001 fr\u00e4mst med Continental WinterContact TS 870, Michelin Alpin 6 och Nokian WR Snowproof. Continental-d\u00e4cket erbjuder liknande prestanda p\u00e5 v\u00e5t vinterv\u00e4g men har n\u00e5got s\u00e4mre isgrepp. Michelin Alpin 6 levererar utm\u00e4rkt komfort och tystg\u00e5ende k\u00f6rning men har en kortare livsl\u00e4ngd enligt oberoende tester.<\/p>\n<p>Nokian WR Snowproof \u00e4r det n\u00e4rmaste alternativet med skandinavisk inriktning, ofta n\u00e5got billigare men med marginellt h\u00f6gre rullbuller. Bridgestone utm\u00e4rker sig genom sin balans mellan alla discipliner \u2013 inget omr\u00e5de \u00e4r svagt. F\u00f6r bil\u00e4gare som prioriterar allroundprestanda \u00f6ver specialisering inom enskilda omr\u00e5den utg\u00f6r LM001 ofta det b\u00e4sta valet.<\/p>\n<p>Prisskillnaden mellan dessa toppmodeller \u00e4r generellt liten, vilket g\u00f6r att valet ofta handlar om personliga preferenser och tidigare erfarenheter av d\u00e4ckm\u00e4rken. Testresultat fr\u00e5n ADAC och andra oberoende organisationer placerar konsekvent Blizzak LM001 i toppskiktet f\u00f6r nordeuropeiska f\u00f6rh\u00e5llanden.<\/p>\n<h2>Pris och v\u00e4rde f\u00f6r pengarna<\/h2>\n<p>Bridgestone Blizzak LM001 positioneras i premiumsegmentet med priser som varierar mellan 800-2200 kronor per d\u00e4ck beroende p\u00e5 dimension. F\u00f6r en komplett upps\u00e4ttning p\u00e5 fyra d\u00e4ck i standarddimension 205\/55 R16 kan du r\u00e4kna med cirka 4500-5500 kronor inklusive montering och balansering. Detta placerar d\u00e4cket i det \u00f6vre prisspannet, men v\u00e4sentligt under exklusiva m\u00e4rken som Pirelli Sottozero.<\/p>\n<p>Sett till livsl\u00e4ngd erbjuder Blizzak LM001 utm\u00e4rkt valuta. Vid normal anv\u00e4ndning (ca 1500 mil per s\u00e4song) h\u00e5ller d\u00e4cken typiskt 5-6 s\u00e4songer innan slitbanan n\u00e5r den lagstadgade minimigr\u00e4nsen p\u00e5 3 mm \u2013 m\u00e5nga mekaniker rekommenderar dock byte vid 4 mm f\u00f6r optimal vinterprestanda. Detta inneb\u00e4r en s\u00e4songskostnad p\u00e5 cirka 900-1100 kronor f\u00f6r ett komplett d\u00e4ckset, vilket \u00e4r konkurrenskraftigt f\u00f6r premiumsegmentet.<\/p>\n<p>J\u00e4mf\u00f6rt med budgetalternativ som kostar 500-700 kronor per d\u00e4ck men endast h\u00e5ller 3-4 s\u00e4songer, blir den totala \u00e4garkostnaden faktiskt likv\u00e4rdig eller till och med l\u00e4gre med Blizzak LM001. Den f\u00f6rb\u00e4ttrade br\u00e4nsleeffektiviteten tack vare l\u00e4gre rullmotst\u00e5nd sparar dessutom 200-400 kronor per s\u00e4song i br\u00e4nslekostnader j\u00e4mf\u00f6rt med \u00e4ldre d\u00e4ckgenerationer.<\/p>\n<p>F\u00f6r dig som k\u00f6r mycket och v\u00e4rderar s\u00e4kerhet h\u00f6gst \u00e4r investeringen v\u00e4l motiverad. M\u00e5nga f\u00f6rs\u00e4kringsbolag erbjuder \u00e4ven rabatter p\u00e5 premien f\u00f6r bilar med premiumvinterd\u00e4ck, vilket ytterligare f\u00f6rb\u00e4ttrar ekonomin. Om du funderar p\u00e5 andra <a href=\"https:\/\/www.bildelarexpert.se\/reservdelar\">reservdelar<\/a> f\u00f6r din bil finns ett brett sortiment tillg\u00e4ngligt.<\/p>\n<h2>Underh\u00e5ll och livsl\u00e4ngd<\/h2>\n<p>F\u00f6rv\u00e4ntad livsl\u00e4ngd f\u00f6r Bridgestone Blizzak LM001 ligger mellan 40000-60000 kilometer vid normal k\u00f6rning, vilket motsvarar 5-7 vintrar f\u00f6r de flesta svenska bil\u00e4gare. Livsl\u00e4ngden p\u00e5verkas naturligtvis av k\u00f6rstil, v\u00e4gf\u00f6rh\u00e5llanden och hur v\u00e4l d\u00e4cken underh\u00e5lls. Aggressiv k\u00f6rning med h\u00e5rda accelerationer och inbromsningar kan reducera livsl\u00e4ngden med upp till 30%.<\/p>\n<p>Tecken p\u00e5 att d\u00e4cken n\u00e4rmar sig utbyte inkluderar oj\u00e4mn slitage, sprickor i sidov\u00e4ggen, minskad prestanda p\u00e5 halt underlag och \u00f6kad v\u00e4gsupport. Slitbanedjupet b\u00f6r kontrolleras m\u00e5nadsvis under vinters\u00e4songen \u2013 n\u00e4r det n\u00e5r 4 mm b\u00f6rjar vinterprestandan f\u00f6rs\u00e4mras m\u00e4rkbart \u00e4ven om lagkravet \u00e4r 3 mm. M\u00e5nga d\u00e4ck har inbyggda slitindikatorer som visar n\u00e4r kritiska niv\u00e5er n\u00e5s.<\/p>\n<p>F\u00f6r optimal livsl\u00e4ngd rekommenderas rotation av d\u00e4cken varje s\u00e4song f\u00f6r att utj\u00e4mna slitaget mellan fram- och bakaxel. Framhjulsdrivna bilar sliter typiskt snabbare p\u00e5 framd\u00e4cken, medan bakhjulsdrivna fordon belastar bakd\u00e4cken mer. Fyrhjulsdrift ger j\u00e4mnast slitage f\u00f6rutsatt att d\u00e4cken roteras regelbundet.<\/p>\n<blockquote><p>Enligt v\u00e5ra erfarna d\u00e4cktekniker p\u00e5 Bildelarexpert b\u00f6r vinterd\u00e4ck alltid f\u00f6rvaras svalt, m\u00f6rkt och torrt under sommars\u00e4songen. St\u00e5ende f\u00f6rvaring \u00e4r att f\u00f6redra om d\u00e4cken sitter p\u00e5 f\u00e4lg, medan d\u00e4ck utan f\u00e4lg b\u00f6r ligga plant eller h\u00e4ngas upp f\u00f6r att undvika deformationer.<\/p><\/blockquote>\n<p>Lufttrycket m\u00e5ste kontrolleras minst en g\u00e5ng per m\u00e5nad eftersom temperaturberoende tryckvariationer \u00e4r stora under vintern. Ett d\u00e4ck som \u00e4r korrekt pumpat vid +5\u00b0C kan vara underuppbl\u00e5st med 0.3-0.5 bar n\u00e4r temperaturen sjunker till -15\u00b0C. Fel lufttryck accelererar slitage, f\u00f6rs\u00e4mrar grepp och \u00f6kar br\u00e4nslef\u00f6rbrukningen.<\/p>\n<p>Regelbunden kontroll av hjulinst\u00e4llningen s\u00e4kerst\u00e4ller j\u00e4mnt slitage och optimal prestanda. Tecken p\u00e5 felaktig hjulinst\u00e4llning inkluderar att bilen drar \u00e5t ett h\u00e5ll, oj\u00e4mnt slitage p\u00e5 slitbanans insida eller utsida, samt vibrationer i ratten vid h\u00f6gre hastigheter. En <a href=\"https:\/\/www.bildelarexpert.se\/tips\/hjulinstallning-1201\/\">professionell hjulinst\u00e4llning<\/a> b\u00f6r g\u00f6ras \u00e5rligen eller efter st\u00f6tskador mot kantstenar och gropar.<\/p>\n<p>Efter s\u00e4songsslut ska d\u00e4cken tv\u00e4ttas rent fr\u00e5n v\u00e4gsmuts och bromsdamm innan f\u00f6rvaring. Detta f\u00f6rl\u00e4nger gummits livsl\u00e4ngd och f\u00f6rhindrar kemiska reaktioner som kan h\u00e4rda materialet. Ozonp\u00e5verkan fr\u00e5n elektriska motorer och lysr\u00f6r b\u00f6r undvikas i f\u00f6rvaringsutrymmet eftersom det f\u00f6rs\u00e4mrar gummikvaliteten \u00f6ver tid.<\/p>\n<h3>Hur l\u00e4nge h\u00e5ller Bridgestone Blizzak LM001 j\u00e4mf\u00f6rt med andra premiumd\u00e4ck?<\/h3>\n<p>Blizzak LM001 h\u00e5ller typiskt 5-6 s\u00e4songer vid normal anv\u00e4ndning, vilket \u00e4r i niv\u00e5 med Continental och Michelin men n\u00e5got l\u00e4ngre \u00e4n budgetm\u00e4rken som ofta kr\u00e4ver byte efter 3-4 vintrar.<\/p>\n<h3>Kan jag anv\u00e4nda Blizzak LM001 \u00e5ret runt eller endast vintertid?<\/h3>\n<p>D\u00e4cket \u00e4r optimerat f\u00f6r temperaturer under +7\u00b0C och b\u00f6r endast anv\u00e4ndas vintertid. Sommarbruk accelererar slitaget dramatiskt och f\u00f6rs\u00e4mrar k\u00f6regenskaperna p\u00e5 varm asfalt, vilket ocks\u00e5 \u00f6kar br\u00e4nslef\u00f6rbrukningen och rullbullret.<\/p>\n<h3>Hur p\u00e5verkar Blizzak LM001 br\u00e4nslef\u00f6rbrukningen j\u00e4mf\u00f6rt med sommard\u00e4ck?<\/h3>\n<p>Vinterd\u00e4ck har generellt 5-10% h\u00f6gre rullmotst\u00e5nd \u00e4n sommard\u00e4ck, men Blizzak LM001 ligger i den b\u00e4ttre \u00e4nden av vinterd\u00e4ckskategorin. Merf\u00f6rbrukningen \u00e4r typiskt 0.3-0.5 liter per 100 km f\u00f6r normalstora bilar.<\/p>\n<h3>Beh\u00f6ver jag dubbd\u00e4ck eller r\u00e4cker friktionsd\u00e4ck som LM001 i Sverige?<\/h3>\n<p>F\u00f6r de flesta svenska f\u00f6rh\u00e5llanden r\u00e4cker Blizzak LM001 utm\u00e4rkt. Friktionsd\u00e4ck presterar ofta b\u00e4ttre p\u00e5 v\u00e5t is och asfalt, medan dubbd\u00e4ck har f\u00f6rdelar p\u00e5 torr is. F\u00f6r innerstadsboende och varierande vinterv\u00e4gar \u00e4r friktionsd\u00e4ck oftast det smartaste valet.<\/p>\n<h3>Hur ofta ska jag kontrollera lufttrycket i mina Blizzak LM001-d\u00e4ck?<\/h3>\n<p>Kontrollera lufttrycket minst var fjortonde dag under vinters\u00e4songen, alltid n\u00e4r d\u00e4cken \u00e4r kalla. Temperaturberoende tryckvariationer kan vara betydande och korrekt tryck \u00e4r avg\u00f6rande f\u00f6r s\u00e4kerhet, slitage och br\u00e4nslef\u00f6rbrukning.<\/p>\n<h2>Slutlig bed\u00f6mning<\/h2>\n<p>Bridgestone Blizzak LM001 representerar det moderna vinterd\u00e4cket n\u00e4r det \u00e4r som b\u00e4st \u2013 en harmonisk kombination av s\u00e4kerhet, komfort och h\u00e5llbarhet. D\u00e4cket excellerar i n\u00e4stan alla vinterprestanda-kategorier utan uppenbara svagheter, vilket g\u00f6r det till ett utm\u00e4rkt val f\u00f6r kvalitetsmedvetna bil\u00e4gare.<\/p>\n<p>Detta d\u00e4ck passar perfekt f\u00f6r dig som k\u00f6r en nyare personbil i medel- till premiumklassen och v\u00e4rderar p\u00e5litlig prestanda under varierande vinterf\u00f6rh\u00e5llanden. Pendlare som dagligen k\u00f6r l\u00e4ngre str\u00e4ckor kommer uppskatta den l\u00e5ga bullerniv\u00e5n och komforten, medan familjer uppskattar den h\u00f6ga s\u00e4kerhetsmarginalen vid n\u00f6dsituationer. \u00c4ven sportbils\u00e4gare som vill beh\u00e5lla viss k\u00f6rgl\u00e4dje vintertid hittar tillr\u00e4ckligt med precision och respons i LM001.<\/p>\n<p>Undvik d\u00e4cket om budgeten \u00e4r mycket stram eller om du k\u00f6r extremt lite \u2013 under 500 mil per vinter. I s\u00e5dana fall kan ett mer ekonomiskt alternativ vara tillr\u00e4ckligt. F\u00f6rare av \u00e4ldre bilar utan moderna s\u00e4kerhetssystem som ESC och ABS f\u00e5r kanske inte ut full potential fr\u00e5n detta premiumd\u00e4ck. Om du regelbundet k\u00f6r p\u00e5 obearbetade isv\u00e4gar eller i fj\u00e4llterr\u00e4ng kan dubbd\u00e4ck vara ett b\u00e4ttre alternativ.<\/p>\n<p>V\u00e5r rekommendation \u00e4r klar: Bridgestone Blizzak LM001 erbjuder ett av marknadens b\u00e4sta helhetspaket f\u00f6r nordiska vinterf\u00f6rh\u00e5llanden. Investeringen motiveras av \u00f6verl\u00e4gsen s\u00e4kerhet, l\u00e5ng livsl\u00e4ngd och h\u00f6g komfort. F\u00f6r svenska bil\u00e4gare som inte vill kompromissa med vinters\u00e4kerheten \u00e4r detta ett f\u00f6rstklassigt val som levererar vinterprestanda i v\u00e4rldsklass. Kombinera g\u00e4rna med regelbunden <a href=\"https:\/\/www.bildelarexpert.se\/tips\/fordonsunderhall-369\/\">fordonsunderh\u00e5ll<\/a> f\u00f6r optimal s\u00e4kerhet \u00e5ret runt.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bridgestone Blizzak LM001 \u00e4r ett premiumm\u00e4rkesd\u00e4ck som erbjuder exceptionell prestanda under nordiska vinterf\u00f6rh\u00e5llanden. Med sin avancerade gummiblandning och innovativa slitbanem\u00f6nster ger d\u00e4cket utm\u00e4rkt grepp p\u00e5 is, sn\u00f6 och bl\u00f6t vinterv\u00e4g samtidigt som det h\u00e5ller l\u00e5ga ljudniv\u00e5er. F\u00f6r bil\u00e4gare i Sverige som s\u00f6ker maximal s\u00e4kerhet och komfort vintertid \u00e4r Blizzak LM001 ett toppval som kombinerar teknisk [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2764,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[],"class_list":["post-2763","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fordonsunderhall"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bildelarexpert.se\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2763","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bildelarexpert.se\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bildelarexpert.se\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bildelarexpert.se\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bildelarexpert.se\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2763"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.bildelarexpert.se\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2763\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bildelarexpert.se\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2764"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bildelarexpert.se\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2763"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bildelarexpert.se\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2763"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bildelarexpert.se\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2763"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}