{"id":2432,"date":"2026-04-07T00:07:05","date_gmt":"2026-04-07T00:07:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bildelarexpert.se\/tips\/fyrhjulsdrift-4wd-eller-allhjulsdrift-awd-skillnader-fordelar-och-vilken-som-passar-dig-bast-2432\/"},"modified":"2026-04-07T00:07:05","modified_gmt":"2026-04-07T00:07:05","slug":"fyrhjulsdrift-4wd-eller-allhjulsdrift-awd-skillnader-fordelar-och-vilken-som-passar-dig-bast","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bildelarexpert.se\/tips\/fyrhjulsdrift-4wd-eller-allhjulsdrift-awd-skillnader-fordelar-och-vilken-som-passar-dig-bast-2432\/","title":{"rendered":"Fyrhjulsdrift (4WD) eller allhjulsdrift (AWD) \u2013 skillnader, f\u00f6rdelar och vilken som passar dig b\u00e4st"},"content":{"rendered":"<p>Fyrhjulsdrift (4WD) och allhjulsdrift (AWD) \u00e4r tv\u00e5 olika teknologier som f\u00f6rdelar motoreffekten till alla fyra hjulen p\u00e5 bilen. Den st\u00f6rsta skillnaden \u00e4r att 4WD kopplas in manuellt eller via elektronik n\u00e4r det beh\u00f6vs f\u00f6r sv\u00e5ra f\u00f6rh\u00e5llanden, medan AWD arbetar kontinuerligt och automatiskt. 4WD passar b\u00e4st f\u00f6r tuff terr\u00e4ngk\u00f6rning och sl\u00e4pk\u00f6rning, medan AWD \u00e4r idealiskt f\u00f6r vardagsk\u00f6rning i varierande v\u00e4der och ger b\u00e4ttre grepp p\u00e5 hala v\u00e4gar.<\/p>\n<p>F\u00f6r dig som bil\u00e4gare i Sverige kan valet mellan dessa system g\u00f6ra stor skillnad, s\u00e4rskilt under vintern n\u00e4r v\u00e4garna \u00e4r sn\u00f6t\u00e4ckta och hala. B\u00e5da l\u00f6sningarna f\u00f6rb\u00e4ttrar framkomligheten, men de fungerar p\u00e5 helt olika s\u00e4tt och har sina egna f\u00f6r- och nackdelar.<\/p>\n<h2>Snabbj\u00e4mf\u00f6relse mellan 4WD och AWD<\/h2>\n<table>\n<tr>\n<th>Egenskap<\/th>\n<th>4WD (Fyrhjulsdrift)<\/th>\n<th>AWD (Allhjulsdrift)<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Aktivering<\/td>\n<td>Manuell eller halvautomatisk<\/td>\n<td>Helautomatisk<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Pris<\/td>\n<td>12 000-35 000 kr h\u00f6gre \u00e4n 2WD<\/td>\n<td>8 000-25 000 kr h\u00f6gre \u00e4n 2WD<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Br\u00e4nslef\u00f6rbrukning<\/td>\n<td>15-25% h\u00f6gre<\/td>\n<td>8-15% h\u00f6gre<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Underh\u00e5ll<\/td>\n<td>Mer omfattande, kr\u00e4ver specialv\u00e4tska<\/td>\n<td>M\u00e5ttligt, enklare system<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>H\u00e5llbarhet<\/td>\n<td>Mycket robust f\u00f6r tuff k\u00f6rning<\/td>\n<td>God, men inte f\u00f6r extrema f\u00f6rh\u00e5llanden<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>B\u00e4st f\u00f6r<\/td>\n<td>Terr\u00e4ngk\u00f6rning, sl\u00e4p, tung last<\/td>\n<td>Vardagsk\u00f6rning, vinterv\u00e4gar, motorv\u00e4g<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Vikt<\/td>\n<td>80-150 kg extra<\/td>\n<td>50-100 kg extra<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<blockquote><p>Tips fr\u00e5n v\u00e5ra mekaniker: Oavsett om du k\u00f6r med 4WD eller AWD beh\u00f6ver du regelbundet kontrollera <a href=\"https:\/\/www.bildelarexpert.se\/reservdelar\/differential\">differentialoljan<\/a> och s\u00e4kerst\u00e4lla att alla <a href=\"https:\/\/www.bildelarexpert.se\/reservdelar\/drivaxel\">drivaxlar<\/a> \u00e4r i gott skick. M\u00e5nga gl\u00f6mmer detta, vilket kan leda till dyra reparationer.<\/p><\/blockquote>\n<h2>Fyrhjulsdrift (4WD) \u2013 hur det fungerar<\/h2>\n<p>Fyrhjulsdrift \u00e4r ett system som ursprungligen utvecklades f\u00f6r arbetsmaskiner och milit\u00e4rfordon. Det finns i tv\u00e5 huvudvarianter: deltids-4WD och heltids-4WD. Deltidsvarianten k\u00f6r normalt med tv\u00e5hjulsdrift och kopplar in fyrhjulsdrift n\u00e4r f\u00f6raren aktiverar den manuellt.<\/p>\n<p>Systemet anv\u00e4nder en \u00f6verf\u00f6ringsv\u00e4xel (transfer case) som f\u00f6rdelar kraften mellan fram- och bakaxeln. I m\u00e5nga system f\u00f6rdelas kraften 50\/50, vilket ger maximal grepp p\u00e5 l\u00f6s mark, sn\u00f6 eller vid bergsk\u00f6rning. Vissa modernare 4WD-system har elektronisk styrning som kan variera kraftf\u00f6rdelningen.<\/p>\n<p><strong>Hur det fungerar:<\/strong> N\u00e4r 4WD aktiveras l\u00e5ses fram- och bakaxeln mekaniskt eller elektroniskt ihop f\u00f6r att rotera i samma hastighet. Detta ger fantastiskt grepp p\u00e5 hala ytor, men systemet b\u00f6r inte anv\u00e4ndas p\u00e5 torr asfalt eftersom det orskar sp\u00e4nningar i drivlinan.<\/p>\n<p><strong>Material och konstruktion:<\/strong> 4WD-system \u00e4r byggda med f\u00f6rst\u00e4rkta komponenter inklusive kraftigare <a href=\"https:\/\/www.bildelarexpert.se\/reservdelar\/kardan\">kardanaxlar<\/a>, robusta differentialer och t\u00e5liga kopplingar. De \u00e4r konstruerade f\u00f6r att klara extrema p\u00e5frestningar.<\/p>\n<p><strong>Typiskt pris:<\/strong> En bil med 4WD kostar vanligtvis 12 000-35 000 kr mer \u00e4n motsvarande modell med tv\u00e5hjulsdrift. Dessutom tillkommer h\u00f6gre driftskostnader f\u00f6r br\u00e4nsle och underh\u00e5ll.<\/p>\n<p><strong>F\u00f6rdelar:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>\u00d6verl\u00e4gsen prestanda i tung terr\u00e4ng och djup sn\u00f6<\/li>\n<li>B\u00e4st f\u00f6r sl\u00e4pvagnsk\u00f6rning med tung last<\/li>\n<li>H\u00f6gre marktrygg\u00e5ng p\u00e5 de flesta modeller<\/li>\n<li>Kan hantera extrema lutningar och oj\u00e4mn mark<\/li>\n<li>Mycket h\u00e5llbart system vid korrekt underh\u00e5ll<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Nackdelar:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>H\u00f6gre br\u00e4nslef\u00f6rbrukning, s\u00e4rskilt n\u00e4r systemet \u00e4r aktiverat<\/li>\n<li>Mer komplicerat underh\u00e5ll med fler v\u00e4tskor att byta<\/li>\n<li>Tyngre system p\u00e5verkar k\u00f6regenskaperna<\/li>\n<li>Kan inte anv\u00e4ndas p\u00e5 torr asfalt (deltidssystem)<\/li>\n<li>Dyrare reparationer vid skador<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Idealiska f\u00f6rare:<\/strong> 4WD passar dig som regelbundet k\u00f6r i terr\u00e4ng, bor i omr\u00e5den med mycket sn\u00f6, drar tunga sl\u00e4p eller arbetar inom jord- och skogsbruk. Det \u00e4r ocks\u00e5 perfekt f\u00f6r dem som beh\u00f6ver garanterad framkomlighet under alla f\u00f6rh\u00e5llanden.<\/p>\n<h2>Allhjulsdrift (AWD) \u2013 hur det fungerar<\/h2>\n<p>Allhjulsdrift \u00e4r ett modernare system som automatiskt \u00f6vervakar greppet vid alla fyra hjulen och f\u00f6rdelar kraften d\u00e4r det beh\u00f6vs. Till skillnad fr\u00e5n 4WD arbetar AWD kontinuerligt och kr\u00e4ver ingen inblandning fr\u00e5n f\u00f6raren.<\/p>\n<p>Det finns tv\u00e5 huvudtyper: heltids-AWD d\u00e4r alla hjul alltid driver, och reaktiv AWD som normalt driver tv\u00e5 hjul men omedelbart kopplar in de andra vid behov. M\u00e5nga nyare bilar anv\u00e4nder elektroniskt styrd AWD med sofistikerade sensorer som reagerar p\u00e5 millisekunder.<\/p>\n<p><strong>Hur det fungerar:<\/strong> AWD-system anv\u00e4nder en mittdifferential eller elektronisk koppling som varierar kraftf\u00f6rdelningen mellan fram och bak. Vissa system kan skicka upp till 100% av kraften till den axel som har b\u00e4st grepp. Elektroniska <a href=\"https:\/\/www.bildelarexpert.se\/reservdelar\/sensoren\">sensorer<\/a> \u00f6vervakar hjulhastighet, rattvinkel och gasp\u00e5drag f\u00f6r att optimera f\u00f6rdelningen.<\/p>\n<p><strong>Material och konstruktion:<\/strong> Moderna AWD-system anv\u00e4nder l\u00e4ttare material och elektroniska kopplingar ist\u00e4llet f\u00f6r tunga mekaniska l\u00f6sningar. Viskokopplingar eller elektroniskt styrda lamellkopplingar \u00e4r vanliga. Detta h\u00e5ller vikten nere j\u00e4mf\u00f6rt med traditionell 4WD.<\/p>\n<p><strong>Typiskt pris:<\/strong> AWD \u00f6kar priset med cirka 8 000-25 000 kr j\u00e4mf\u00f6rt med tv\u00e5hjulsdrift. Det \u00e4r generellt billigare \u00e4n 4WD b\u00e5de vid k\u00f6p och i drift.<\/p>\n<p><strong>F\u00f6rdelar:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Automatisk drift kr\u00e4ver ingen manual aktivering<\/li>\n<li>F\u00f6rb\u00e4ttrad stabilitet och s\u00e4kerhet p\u00e5 hala v\u00e4gar<\/li>\n<li>B\u00e4ttre acceleration fr\u00e5n stillast\u00e5ende p\u00e5 vinterv\u00e4gar<\/li>\n<li>L\u00e4gre br\u00e4nslef\u00f6rbrukning \u00e4n 4WD<\/li>\n<li>Kan anv\u00e4ndas \u00e5ret runt utan problem<\/li>\n<li>Mindre vikt\u00f6kning \u00e4n 4WD<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Nackdelar:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Inte lika kraftfullt som 4WD i tuff terr\u00e4ng<\/li>\n<li>Begr\u00e4nsad markfrig\u00e5ng p\u00e5 m\u00e5nga modeller<\/li>\n<li>Dyrare \u00e4n vanlig tv\u00e5hjulsdrift<\/li>\n<li>Vissa system klarar inte l\u00e5ngvarig h\u00e5rd k\u00f6rning<\/li>\n<li>Kan kr\u00e4va speciald\u00e4ck f\u00f6r optimal funktion<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Idealiska f\u00f6rare:<\/strong> AWD \u00e4r perfekt f\u00f6r dig som k\u00f6r mest p\u00e5 vanliga v\u00e4gar men vill ha extra s\u00e4kerhet under vintern. Det passar utm\u00e4rkt f\u00f6r pendlare, familjebilar och de som v\u00e4rdes\u00e4tter komfort och s\u00e4kerhet utan att offra f\u00f6r mycket br\u00e4nsle. L\u00e4s mer om <a href=\"https:\/\/www.bildelarexpert.se\/tips\/fordonsunderhall-369\/\">fordonsunderh\u00e5ll<\/a> f\u00f6r att h\u00e5lla ditt AWD-system i topptrim.<\/p>\n<h2>Kompatibilitet och installation<\/h2>\n<p>Det \u00e4r viktigt att f\u00f6rst\u00e5 att du normalt inte kan eftermontera 4WD eller AWD p\u00e5 en bil som ursprungligen har tv\u00e5hjulsdrift. Dessa system kr\u00e4ver helt olika konstruktion av chassi, <a href=\"https:\/\/www.bildelarexpert.se\/reservdelar\/motorbalk\">motorbalk<\/a>, upph\u00e4ngning och drivlina.<\/p>\n<p><strong>Fordonskompatibilitet:<\/strong> N\u00e4stan alla moderna SUV:ar, terr\u00e4ngbilar och m\u00e5nga kombimodeller erbjuds med antingen 4WD eller AWD som tillval. Vissa tillverkare som Subaru och Audi har AWD som standard p\u00e5 de flesta modeller. Pickup-truckar har oftast 4WD, medan crossovers vanligen utrustas med AWD.<\/p>\n<p><strong>\u00c5rsmodells\u00f6verv\u00e4ganden:<\/strong> \u00c4ldre bilar fr\u00e5n 1990-talet och tidigare hade ofta enklare 4WD-system utan elektronisk styrning. Bilar fr\u00e5n 2000-talet och fram\u00e5t har alltmer sofistikerade AWD-system med intelligent kraftf\u00f6rdelning. Nyare system \u00e4r mer tillf\u00f6rlitliga men ocks\u00e5 mer komplexa att reparera.<\/p>\n<p><strong>OEM-specifikationer:<\/strong> Varje tillverkare har sina egna specifikationer f\u00f6r v\u00e4tskebyte och underh\u00e5ll. Subaru rekommenderar till exempel byte av differentiaiolja var 50 000 km vid h\u00e5rd k\u00f6rning, medan vissa andra m\u00e4rken har l\u00e4ngre intervaller. Kontrollera alltid din instruktionsbok.<\/p>\n<p><strong>Installationsnoter:<\/strong> Vid service p\u00e5 4WD\/AWD-system m\u00e5ste du vara noggrann med r\u00e4tt v\u00e4tskor. M\u00e5nga system kr\u00e4ver specialolja med specifika friktionsegenskaper. Fel v\u00e4tska kan f\u00f6rst\u00f6ra kopplingar och differentialer. V\u00e5ra specialister p\u00e5 Bildelarexpert rekommenderar alltid originalv\u00e4tskor eller godk\u00e4nda motsvarigheter.<\/p>\n<blockquote><p>Expertr\u00e5d: N\u00e4r du byter d\u00e4ck p\u00e5 en bil med AWD \u00e4r det kritiskt att alla fyra d\u00e4ck har samma m\u00f6nsterdjup. En skillnad p\u00e5 mer \u00e4n 3 mm kan orsaka skador p\u00e5 AWD-systemet eftersom hjulen roterar i olika hastigheter. Detta kan kosta dig tiotusentals kronor i reparationer.<\/p><\/blockquote>\n<p>F\u00f6r bilar med 4WD som anv\u00e4nds i terr\u00e4ng b\u00f6r du regelbundet inspektera <a href=\"https:\/\/www.bildelarexpert.se\/reservdelar\/drivaxeldamask\">drivaxeldamasker<\/a> och <a href=\"https:\/\/www.bildelarexpert.se\/reservdelar\/axelupphangning\">axelupph\u00e4ngningar<\/a> f\u00f6r skador. Smuts och vatten kan tr\u00e4nga in och orsaka f\u00f6r tidig f\u00f6rslitning.<\/p>\n<h2>K\u00f6prekommendation \u2013 vilket system passar dig?<\/h2>\n<p>Efter att ha arbetat med tusentals bilar genom \u00e5ren har v\u00e5ra mekaniker p\u00e5 Bildelarexpert sett vilka system som fungerar b\u00e4st i olika situationer. H\u00e4r \u00e4r v\u00e5r rekommendation baserad p\u00e5 dina behov.<\/p>\n<p><strong>V\u00e4lj 4WD om du:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Regelbundet k\u00f6r i tuff terr\u00e4ng eller skogsv\u00e4gar<\/li>\n<li>Beh\u00f6ver dra tunga sl\u00e4p \u00f6ver 1 500 kg<\/li>\n<li>Bor i glesbygd med d\u00e5ligt sn\u00f6r\u00f6jda v\u00e4gar<\/li>\n<li>Anv\u00e4nder bilen f\u00f6r arbete inom jord- eller skogsbruk<\/li>\n<li>K\u00f6r i fj\u00e4llen eller p\u00e5 isv\u00e4gar<\/li>\n<li>Prioriterar maximal framkomlighet \u00f6ver br\u00e4nsleekonomi<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>V\u00e4lj AWD om du:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Prim\u00e4rt k\u00f6r p\u00e5 asfalterade v\u00e4gar<\/li>\n<li>Vill ha extra s\u00e4kerhet p\u00e5 vinterv\u00e4gar<\/li>\n<li>Pendlar i omr\u00e5den med varierande v\u00e4der<\/li>\n<li>V\u00e4rdes\u00e4tter komfort och automatisk drift<\/li>\n<li>Beh\u00f6ver b\u00e4ttre grepp utan stora br\u00e4nslekostnader<\/li>\n<li>K\u00f6r mest i eller n\u00e4ra t\u00e4torter<\/li>\n<\/ul>\n<p>F\u00f6r den genomsnittlige svenska bil\u00e4garen som pendlar till jobbet och g\u00f6r n\u00e5gra skidresor per \u00e5r \u00e4r AWD det mest praktiska valet. Det ger tillr\u00e4ckligt med grepp p\u00e5 vinterv\u00e4gar utan de h\u00f6ga driftskostnaderna som 4WD medf\u00f6r.<\/p>\n<p>Om du d\u00e4remot regelbundet upplever situationer d\u00e4r du beh\u00f6ver maximal dragkraft \u2013 som vid k\u00f6rning med husvagn i backar, djup sn\u00f6 vid stugan eller jobb som kr\u00e4ver terr\u00e4ngk\u00f6rning \u2013 \u00e4r 4WD den s\u00e4krare investeringen.<\/p>\n<p>Ett mellanval kan vara en bil med kopplingsbar AWD som har ett terr\u00e4ngl\u00e4ge. Dessa system finns p\u00e5 m\u00e5nga moderna SUV:ar och ger 80% av 4WD:s f\u00f6rm\u00e5ga utan lika stora nackdelar. F\u00f6r mer information om hur du underh\u00e5ller din bil oavsett drivlina, kolla in v\u00e5ra guider om <a href=\"https:\/\/www.bildelarexpert.se\/tips\/bilen-startar-inte-363\/\">vanliga bilproblem<\/a>.<\/p>\n<p>Kom ih\u00e5g att oavsett vilket system du v\u00e4ljer s\u00e5 \u00e4r r\u00e4tt d\u00e4ck minst lika viktigt. \u00c4ven den b\u00e4sta 4WD eller AWD \u00e4r begr\u00e4nsad av kontaktytan mellan d\u00e4ck och v\u00e4g. Investera i kvalitetsd\u00e4ck anpassade f\u00f6r svenska vinterf\u00f6rh\u00e5llanden.<\/p>\n<h2>Vanliga fr\u00e5gor om 4WD och AWD<\/h2>\n<h3>Kan jag konvertera min tv\u00e5hjulsdrivna bil till 4WD eller AWD?<\/h3>\n<p>Nej, det \u00e4r praktiskt om\u00f6jligt och extremt dyrt att konvertera en tv\u00e5hjulsdriven bil. Det kr\u00e4ver helt ny drivlina, modifierat chassi, f\u00f6rst\u00e4rkt transmission och nya elektroniska system. Kostnaden skulle \u00f6verskrida bilens v\u00e4rde.<\/p>\n<h3>F\u00f6rbrukar AWD mycket mer br\u00e4nsle \u00e4n tv\u00e5hjulsdrift?<\/h3>\n<p>AWD \u00f6kar br\u00e4nslef\u00f6rbrukningen med cirka 8-15 procent j\u00e4mf\u00f6rt med tv\u00e5hjulsdrift p\u00e5 grund av \u00f6kad vikt och friktionsf\u00f6rluster. Moderna system med kopplingsbar AWD har dock minimala extrakostnader under normal k\u00f6rning p\u00e5 torra v\u00e4gar.<\/p>\n<h3>Beh\u00f6ver jag vinterd\u00e4ck om jag har 4WD eller AWD?<\/h3>\n<p>Ja, absolut. 4WD och AWD hj\u00e4lper dig att accelerera och beh\u00e5lla f\u00e4ste, men de f\u00f6rb\u00e4ttrar inte bromsstr\u00e4ckan. Vinterd\u00e4ck \u00e4r n\u00f6dv\u00e4ndiga f\u00f6r s\u00e4ker inbromsning och kurvtagning p\u00e5 vinterv\u00e4gar oavsett drivlina.<\/p>\n<h3>Hur ofta ska jag serva mitt 4WD- eller AWD-system?<\/h3>\n<p>De flesta tillverkare rekommenderar byte av differentialolja var 60 000-100 000 km f\u00f6r AWD och var 40 000-80 000 km f\u00f6r 4WD. Vid tuff k\u00f6rning eller sl\u00e4pk\u00f6rning b\u00f6r intervallet f\u00f6rkortas. Kontrollera alltid servicehandboken.<\/p>\n<h3>\u00c4r 4WD eller AWD b\u00e4ttre p\u00e5 is och sn\u00f6?<\/h3>\n<p>B\u00e5da systemen ger f\u00f6rb\u00e4ttrat grepp p\u00e5 sn\u00f6 och is j\u00e4mf\u00f6rt med tv\u00e5hjulsdrift. 4WD har f\u00f6rdelen i djup sn\u00f6 och vid start i branta backar, medan AWD r\u00e4cker f\u00f6r de flesta svenska vinterv\u00e4gar och ger smidigare hantering.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fyrhjulsdrift (4WD) och allhjulsdrift (AWD) \u00e4r tv\u00e5 olika teknologier som f\u00f6rdelar motoreffekten till alla fyra hjulen p\u00e5 bilen. Den st\u00f6rsta skillnaden \u00e4r att 4WD kopplas in manuellt eller via elektronik n\u00e4r det beh\u00f6vs f\u00f6r sv\u00e5ra f\u00f6rh\u00e5llanden, medan AWD arbetar kontinuerligt och automatiskt. 4WD passar b\u00e4st f\u00f6r tuff terr\u00e4ngk\u00f6rning och sl\u00e4pk\u00f6rning, medan AWD \u00e4r idealiskt f\u00f6r [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2433,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21],"tags":[],"class_list":["post-2432","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-andra"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bildelarexpert.se\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2432","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bildelarexpert.se\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bildelarexpert.se\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bildelarexpert.se\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bildelarexpert.se\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2432"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.bildelarexpert.se\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2432\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bildelarexpert.se\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2433"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bildelarexpert.se\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2432"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bildelarexpert.se\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2432"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bildelarexpert.se\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2432"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}