Du ska koppla eller st\u00e4nga av airbag p\u00e5 passagerarsidan n\u00e4r ett bak\u00e5tv\u00e4nt barns\u00e4te placeras i frams\u00e4tet. Detta \u00e4r livsn\u00f6dv\u00e4ndigt eftersom en utl\u00f6sande airbag kan orsaka allvarliga eller d\u00f6dliga skador p\u00e5 barn i bak\u00e5tv\u00e4nda s\u00e4ten. \u00c4ven gravida personer och vissa \u00e4ldre passagerare kan beh\u00f6va ha passagerarairbagen avaktiverad efter l\u00e4karkonsultation. V\u00e4xla alltid p\u00e5 den igen n\u00e4r en vuxen passagerare sitter d\u00e4r.<\/p>\n
Bak\u00e5tv\u00e4nda barns\u00e4ten placeras med barnets rygg mot f\u00e4rdriktningen. Om en krock sker och airbagen l\u00f6ser ut kommer den att tryckas direkt mot barns\u00e4tets ryggst\u00f6d med enorm kraft. Detta skapar ett livshotande tryck mot barnet som kan orsaka sv\u00e5ra skallskador och nackskador.<\/p>\n
Moderna krockkuddar aktiveras med en hastighet p\u00e5 200-300 km\/h och utvecklar en kraft som \u00e4r dimensionerad f\u00f6r en vuxen persons vikt och storlek. Ett litet barns kropp klarar inte den kraften. Experterna p\u00e5 Autopartspro har sett fall d\u00e4r f\u00f6r\u00e4ldrars omedvetenhet om denna risk lett till tragiska konsekvenser.<\/p>\n
Lagen \u00e4r tydlig i Sverige: det \u00e4r f\u00f6rbjudet att placera ett bak\u00e5tv\u00e4nt barns\u00e4te i frams\u00e4tet om inte passagerarairbagen \u00e4r avaktiverad. Polisen kan utf\u00e4rda b\u00f6ter vid kontroller om detta inte f\u00f6ljs.<\/p>\n
Fram\u00e5tv\u00e4nda barns\u00e4ten f\u00f6r \u00e4ldre barn som v\u00e4ger \u00f6ver 15 kg kan placeras i frams\u00e4tet med aktiverad airbag, men bara om s\u00e4tet \u00e4r maximalt utskjutet bak\u00e5t. Risken \u00e4r fortfarande h\u00f6gre \u00e4n att placera barnet i baks\u00e4tet. V\u00e5ra mekaniker p\u00e5 bildelarexpert.se rekommenderar alltid baks\u00e4tet som f\u00f6rsta alternativ oavsett typ av barns\u00e4te.<\/p>\n
De flesta moderna bilar har en specifik brytare f\u00f6r att avaktivera passagerarairbagen. Denna sitter oftast p\u00e5 en av f\u00f6ljande platser:<\/p>\n
F\u00f6r \u00e4ldre bilar anv\u00e4nder man vanligtvis t\u00e4ndningsnyckeln eller en speciell airbagnyckel. Nyckeln f\u00f6rs in i brytaren och vrids till OFF-l\u00e4get. En varningslampa p\u00e5 instrumentpanelen ska d\u00e5 lysa och visa att airbagen \u00e4r avaktiverad. Gl\u00f6m inte att kontrollera att lampan verkligen t\u00e4nds.<\/p>\n
Vissa bilar fr\u00e5n 2010-talet och fram\u00e5t har automatiska sensorer som k\u00e4nner av vikt och position. Dessa system st\u00e4nger av airbagen automatiskt n\u00e4r de registrerar ett barns\u00e4te eller l\u00e5g vikt. Problemet \u00e4r att dessa sensorer inte alltid \u00e4r p\u00e5litliga. V\u00e5ra specialister p\u00e5 Autopartspro varnar f\u00f6r att lita helt p\u00e5 automatiken utan att alltid dubbelkolla varningslampan.<\/p>\n