{"id":2276,"date":"2026-04-05T00:19:44","date_gmt":"2026-04-05T00:19:44","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bildelarexpert.se\/tips\/felsokning-av-bilens-ac-vanliga-symptom-orsaker-och-kostnad-2276\/"},"modified":"2026-04-05T00:19:44","modified_gmt":"2026-04-05T00:19:44","slug":"felsokning-av-bilens-ac-vanliga-symptom-orsaker-och-kostnad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bildelarexpert.se\/tips\/felsokning-av-bilens-ac-vanliga-symptom-orsaker-och-kostnad-2276\/","title":{"rendered":"Fels\u00f6kning av bilens AC \u2013 vanliga symptom, orsaker och kostnad"},"content":{"rendered":"<p>N\u00e4r bilens luftkonditionering inte fungerar som den ska kan det bero p\u00e5 flera orsaker \u2013 fr\u00e5n l\u00e4ckage i systemet till defekt kompressor eller <a href=\"https:\/\/www.bildelarexpert.se\/reservdelar\/condenser\">condenser<\/a>. Vanliga symptom inkluderar svag eller varm luft, konstiga ljud och d\u00e5lig lukt. Fels\u00f6kning b\u00f6rjar med visuell inspektion av komponenter, kontroll av kylmedelsniv\u00e5 och tryckm\u00e4tning. Kostnaderna varierar mellan 500 kr f\u00f6r en enkel p\u00e5fyllning till 8 000 kr f\u00f6r utbyte av kompressor.<\/p>\n<h2>Vanliga symptom p\u00e5 AC-problem<\/h2>\n<p>Det f\u00f6rsta tecknet p\u00e5 att n\u00e5got \u00e4r fel med luftkonditioneringen \u00e4r ofta att den bl\u00e5ser ljummen eller varm luft ist\u00e4llet f\u00f6r kall. Detta kan bero p\u00e5 l\u00e5g kylmedelsniv\u00e5 eller att kompressorn inte arbetar korrekt. M\u00e5nga bil\u00e4gare m\u00e4rker ocks\u00e5 att luftfl\u00f6det blir svagare \u00e4n normalt, vilket kan tyda p\u00e5 problem med kup\u00e9fl\u00e4kten eller t\u00e4ppta filter.<\/p>\n<p>Konstiga ljud n\u00e4r AC-systemet \u00e4r p\u00e5slaget \u00e4r ett annat vanligt symptom. Ett h\u00f6gt gnisslande eller skrapande ljud kan komma fr\u00e5n en sliten kompressor eller magnetkoppling. Om du h\u00f6r ett bubblande ljud kan det tyda p\u00e5 att kylmedlet \u00e4r p\u00e5 v\u00e4g att ta slut eller att det finns luft i systemet.<\/p>\n<p>D\u00e5lig lukt fr\u00e5n ventilationssystemet \u00e4r ocks\u00e5 ett tecken p\u00e5 problem. Detta beror oftast p\u00e5 m\u00f6gel och bakterier som v\u00e4xer i f\u00f6r\u00e5ngaren eller ett smutsigt <a href=\"https:\/\/www.bildelarexpert.se\/reservdelar\/kupefilter\">kupefilter<\/a>. Fuktig lukt \u00e4r s\u00e4rskilt vanlig om bilen st\u00e5r stilla l\u00e4nge med fukt kvar i systemet.<\/p>\n<blockquote><p>V\u00e5ra mekaniker p\u00e5 Bildelarexpert rekommenderar att alltid k\u00f6ra AC-systemet n\u00e5gra minuter varje m\u00e5nad, \u00e4ven p\u00e5 vintern. Detta h\u00e5ller systemet smort och f\u00f6rhindrar att packningar torkar ut och b\u00f6rjar l\u00e4cka.<\/p><\/blockquote>\n<h2>Verktyg och delar f\u00f6r fels\u00f6kning<\/h2>\n<p>F\u00f6r att kunna fels\u00f6ka AC-systemet ordentligt beh\u00f6ver du vissa verktyg och tillbeh\u00f6r. H\u00e4r \u00e4r vad du b\u00f6r ha tillg\u00e4ngligt:<\/p>\n<h3>Delar som kan beh\u00f6vas<\/h3>\n<ul>\n<li>AC-kylmedel (R134a eller R1234yf beroende p\u00e5 bilmodell)<\/li>\n<li>Kompressor med magnetkoppling<\/li>\n<li>Kondensor (v\u00e4rmev\u00e4xlare)<\/li>\n<li>F\u00f6r\u00e5ngare<\/li>\n<li>Torkfilter\/ackumulator<\/li>\n<li>O-ringar och packningar<\/li>\n<li>UV-f\u00e4rg\u00e4mne f\u00f6r l\u00e4ckagedetektering<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Verktyg som kr\u00e4vs<\/h3>\n<ul>\n<li>AC-tryckm\u00e4tare med manometrar<\/li>\n<li>UV-lampa f\u00f6r l\u00e4ckages\u00f6kning<\/li>\n<li>Vakuumpump<\/li>\n<li>Termometer<\/li>\n<li>Grundl\u00e4ggande verktyg (skruvmejslar, hylsnyckel)<\/li>\n<li>Skyddsglas\u00f6gon och handskar<\/li>\n<\/ul>\n<p>Investera i ett kvalitativt tryckm\u00e4tarset som visar b\u00e5de l\u00e5g- och h\u00f6gtryckssidan. Detta ger dig en komplett bild av systemets prestanda. En digital termometer hj\u00e4lper dig att m\u00e4ta temperaturskillnaden mellan in- och utluften, vilket b\u00f6r vara minst 10-12 grader vid korrekt funktion.<\/p>\n<h2>S\u00e4kerhetsf\u00f6reskrifter vid AC-arbete<\/h2>\n<p>Arbete med luftkonditioneringssystem kr\u00e4ver f\u00f6rsiktighet eftersom kylmedlet st\u00e5r under h\u00f6gt tryck och kan orsaka k\u00f6ldskador vid direktkontakt med huden. Anv\u00e4nd alltid skyddsglas\u00f6gon och handskar n\u00e4r du arbetar med systemet.<\/p>\n<p>Ventilera alltid arbetsomr\u00e5det ordentligt. Kylmedel \u00e4r tyngre \u00e4n luft och kan samlas i l\u00e5ga omr\u00e5den, vilket kan leda till syrebrist i slutna utrymmen. Arbeta aldrig med AC-systemet i n\u00e4rheten av \u00f6ppen eld eller svetsutrustning \u2013 kylmedlet kan bilda giftiga gaser vid upphettning.<\/p>\n<p>Tappa aldrig ut kylmedel direkt i atmosf\u00e4ren. Detta \u00e4r f\u00f6rbjudet enligt lag och skadar milj\u00f6n. Anv\u00e4nd alltid certifierad utrustning f\u00f6r \u00e5tervinning av kylmedel. I Sverige kr\u00e4vs dessutom s\u00e4rskild certifiering f\u00f6r att f\u00e5 hantera kylmedel professionellt.<\/p>\n<blockquote><p>Enligt v\u00e5r erfarenhet p\u00e5 Bildelarexpert \u00e4r det b\u00e4sta s\u00e4ttet att undvika olyckor att alltid koppla bort batteriet innan du b\u00f6rjar arbeta med AC-systemets elektriska komponenter, s\u00e4rskilt kompressorns magnetkoppling.<\/p><\/blockquote>\n<h2>Steg-f\u00f6r-steg fels\u00f6kning av AC-systemet<\/h2>\n<h3>Steg 1: Visuell inspektion<\/h3>\n<p>B\u00f6rja med att \u00f6ppna motorhuven och inspektera alla synliga komponenter i AC-systemet. Leta efter uppenbara skador p\u00e5 slangar, kopplingar och komponenter. Oljev\u00e5ta ytor kan tyda p\u00e5 l\u00e4ckage. Kontrollera att kompressorns drivrem \u00e4r i gott skick och har r\u00e4tt sp\u00e4nning.<\/p>\n<p>Unders\u00f6k kondensorn som sitter framf\u00f6r kylaren. Den kan l\u00e4tt skadas av stenslag och v\u00e4gskr\u00e4p. B\u00f6jda lameller minskar kylarens effektivitet och kan blockera luftfl\u00f6det. Inspektera \u00e4ven alla elektriska kontakter och kablar till kompressorn och andra komponenter.<\/p>\n<h3>Steg 2: Kontrollera kompressorn<\/h3>\n<p>Starta motorn och sl\u00e5 p\u00e5 AC-systemet p\u00e5 max kyla. Lyssna efter att kompressorn aktiveras \u2013 du b\u00f6r h\u00f6ra ett klick fr\u00e5n magnetkopplingen. Om kompressorn inte startar kan problemet vara elektriskt, l\u00e5g kylmedelsniv\u00e5 eller en defekt kompressor.<\/p>\n<p>Kontrollera s\u00e4kringar och rel\u00e4er kopplade till AC-systemet. En utbr\u00e4nd s\u00e4kring \u00e4r ofta ett tecken p\u00e5 ett elektriskt problem som m\u00e5ste \u00e5tg\u00e4rdas innan du byter s\u00e4kringen. Om magnetkopplingen inte aktiveras trots korrekt sp\u00e4nning beh\u00f6ver den troligen bytas.<\/p>\n<h3>Steg 3: M\u00e4t systemtrycket<\/h3>\n<p>Koppla en AC-tryckm\u00e4tare till serviceportarna p\u00e5 l\u00e5g- och h\u00f6gtryckssidan. Systemtrycket varierar beroende p\u00e5 omgivningstemperatur, men som tumregel ska l\u00e5gtryckssidan visa 2-3 bar och h\u00f6gtryckssidan 12-18 bar vid 20 grader celsius.<\/p>\n<p>F\u00f6r l\u00e5gt tryck p\u00e5 b\u00e5da sidor indikerar l\u00e5g kylmedelsniv\u00e5 eller l\u00e4ckage. F\u00f6r h\u00f6gt tryck kan bero p\u00e5 \u00f6verladdat system, d\u00e5lig luftcirkulation genom kondensorn eller defekt kylfl\u00e4kt. Ett tryck som varierar mycket n\u00e4r kompressorn k\u00f6rs kan tyda p\u00e5 en expansionsventil som inte fungerar korrekt.<\/p>\n<h3>Steg 4: Leta efter l\u00e4ckage<\/h3>\n<p>L\u00e4ckage \u00e4r den vanligaste orsaken till AC-problem. Tills\u00e4tt UV-f\u00e4rg\u00e4mne i systemet och k\u00f6r AC:n i 10-15 minuter. Anv\u00e4nd sedan en UV-lampa f\u00f6r att inspektera alla kopplingar, slangar och komponenter. F\u00e4rg\u00e4mnet lyser upp d\u00e4r kylmedlet l\u00e4cker ut.<\/p>\n<p>Vanliga l\u00e4ckagest\u00e4llen \u00e4r kompressorns axelt\u00e4tning, kopplingar vid slangarna och kondensorn. Sm\u00e5 l\u00e4ckage kan ibland lagas med speciella t\u00e4tningsmedel, men st\u00f6rre l\u00e4ckage kr\u00e4ver utbyte av den skadade komponenten. Byt alltid O-ringar n\u00e4r du kopplar loss AC-slangar.<\/p>\n<h3>Steg 5: Testa kup\u00e9fl\u00e4kten och filter<\/h3>\n<p>Ett t\u00e4ppt kup\u00e9filter kan reducera luftfl\u00f6det kraftigt. Lokalisera filtret \u2013 det sitter ofta bakom handskfacket eller under vindrutan. Byt ut det om det \u00e4r smutsigt. Ett nytt filter f\u00f6rb\u00e4ttrar inte bara AC-prestandan utan ocks\u00e5 luftkvaliteten i kup\u00e9n.<\/p>\n<p>Testa <a href=\"https:\/\/www.bildelarexpert.se\/reservdelar\/kupeflakt\">kup\u00e9flakten<\/a> p\u00e5 alla hastigheter. Om den bara fungerar p\u00e5 h\u00f6gsta l\u00e4get \u00e4r troligen motst\u00e5ndet defekt. Om fl\u00e4kten inte fungerar alls, kontrollera s\u00e4kringar, rel\u00e4er och sj\u00e4lva fl\u00e4ktmotorn. L\u00e4s mer om <a href=\"https:\/\/www.bildelarexpert.se\/tips\/serva-bils-ac-luftkonditionering-1378\/\">service av bilens AC<\/a>.<\/p>\n<h2>Vanliga misstag att undvika<\/h2>\n<p>Ett av de mest kostsamma misstagen \u00e4r att fylla p\u00e5 kylmedel utan att f\u00f6rst hitta och \u00e5tg\u00e4rda l\u00e4ckaget. Detta \u00e4r sl\u00f6seri med pengar eftersom kylmedlet snabbt l\u00e4cker ut igen. Hitta alltid orsaken till l\u00e5gt tryck innan p\u00e5fyllning.<\/p>\n<p>M\u00e5nga g\u00f6r ocks\u00e5 felet att \u00f6verfylla systemet med kylmedel. F\u00f6r mycket kylmedel skadar kompressorn och minskar systemets effektivitet. F\u00f6lj alltid tillverkarens specifikationer f\u00f6r exakt m\u00e4ngd \u2013 oftast mellan 400-800 gram beroende p\u00e5 bilmodell.<\/p>\n<p>Att anv\u00e4nda fel typ av kylmedel \u00e4r ett annat allvarligt fel. R134a och R1234yf \u00e4r inte utbytbara. Kontrollera alltid vilket kylmedel din bil anv\u00e4nder \u2013 informationen finns vanligen p\u00e5 en dekal under motorhuven. Att blanda olika typer f\u00f6rst\u00f6r hela systemet.<\/p>\n<p>Gl\u00f6m inte att byta torkfiltret n\u00e4r du utf\u00f6r st\u00f6rre reparationer p\u00e5 AC-systemet. Torkfiltret absorberar fukt och f\u00f6roreningar, och ett m\u00e4ttat filter kan skada kompressorn och andra komponenter. Vid kompressorbyte \u00e4r det obligatoriskt att byta torkfilter.<\/p>\n<h2>N\u00e4r b\u00f6r AC-systemet servas?<\/h2>\n<p>AC-systemet b\u00f6r genomg\u00e5 en grundlig kontroll vartannat \u00e5r, \u00e4ven om det verkar fungera korrekt. Kylmedlet minskar naturligt med cirka 10-15% per \u00e5r p\u00e5 grund av mikrol\u00e4ckage genom slangar och kopplingar. Efter 3-4 \u00e5r kan systemet beh\u00f6va p\u00e5fyllning \u00e4ven utan st\u00f6rre l\u00e4ckage.<\/p>\n<p>Professionell service inkluderar vakuumering av systemet f\u00f6r att avl\u00e4gsna fukt och luft, vilket \u00e4r kritiskt f\u00f6r optimal funktion. Fukt i systemet kan bilda is vid expansionsventilen och orsaka korrosion i komponenter. En certifierad verkstad har utrustning f\u00f6r att \u00e5tervinna gammalt kylmedel och fylla p\u00e5 r\u00e4tt m\u00e4ngd nytt.<\/p>\n<p>Tecken p\u00e5 att systemet beh\u00f6ver service inkluderar minskad kylf\u00f6rm\u00e5ga, l\u00e4ngre tid f\u00f6r att n\u00e5 \u00f6nskad temperatur, ovanliga ljud eller d\u00e5lig lukt. Agera snabbt n\u00e4r du m\u00e4rker symptom \u2013 v\u00e4ntar du f\u00f6r l\u00e4nge kan sm\u00e5 problem utvecklas till dyra reparationer.<\/p>\n<p>Under vinterhalv\u00e5ret \u00e4r det smart att k\u00f6ra AC:n regelbundet f\u00f6r att h\u00e5lla systemet i g\u00e5ng. Kompressorolja cirkulerar bara n\u00e4r kompressorn k\u00f6rs, och stillast\u00e5ende leder till uttorkade packningar. Tio minuter per m\u00e5nad r\u00e4cker f\u00f6r att h\u00e5lla systemet friskt. F\u00f6r mer information om allm\u00e4nt <a href=\"https:\/\/www.bildelarexpert.se\/tips\/fordonsunderhall-369\/\">fordonsunderh\u00e5ll<\/a> kan du l\u00e4sa v\u00e5ra guider.<\/p>\n<h2>Relaterat underh\u00e5ll du kan utf\u00f6ra samtidigt<\/h2>\n<p>N\u00e4r du \u00e4nd\u00e5 arbetar med AC-systemet \u00e4r det ett utm\u00e4rkt tillf\u00e4lle att kontrollera n\u00e4rliggande komponenter. Byt <a href=\"https:\/\/www.bildelarexpert.se\/reservdelar\/luftfilter\">luftfilter<\/a> om det \u00e4r dags \u2013 ett rent motorluftfilter f\u00f6rb\u00e4ttrar motorprestanda och br\u00e4nslef\u00f6rbrukning.<\/p>\n<p>Inspektera kylsystemet samtidigt eftersom m\u00e5nga AC-komponenter sitter n\u00e4ra kylaren. Kontrollera kylarslangarna f\u00f6r sprickor och r\u00e4tt sp\u00e4nning p\u00e5 kl\u00e4mmorna. L\u00e5g kylv\u00e4tsksniv\u00e5 kan p\u00e5verka AC-prestandan negativt eftersom m\u00e5nga moderna bilar anv\u00e4nder kylv\u00e4tskan f\u00f6r att kyla luftkonditioneringens v\u00e4rmev\u00e4xlare.<\/p>\n<p>Reng\u00f6r kondensorn fr\u00e5n skr\u00e4p, l\u00f6v och insekter som samlas mellan kondensorn och kylaren. Detta f\u00f6rb\u00e4ttrar luftfl\u00f6det och kylarens effektivitet. Anv\u00e4nd tryckluft eller vatten p\u00e5 l\u00e5gt tryck \u2013 var f\u00f6rsiktig s\u00e5 du inte b\u00f6jer de tunna kyllamelerna.<\/p>\n<p>Om du planerar att byta kompressor, \u00f6verv\u00e4g att samtidigt byta <a href=\"https:\/\/www.bildelarexpert.se\/reservdelar\/poly-v-rem\">poly-v-remmen<\/a> som driver den. En ny rem \u00e4r billig f\u00f6rs\u00e4kring mot framtida problem. Kontrollera \u00e4ven remsp\u00e4nnaren och byt vid behov. Mer om <a href=\"https:\/\/www.bildelarexpert.se\/tips\/gor-det-sjalv-byte-av-v-rem-873\/\">byte av v-rem<\/a> finns i v\u00e5r guide.<\/p>\n<h2>Vanliga fr\u00e5gor om AC-fels\u00f6kning<\/h2>\n<h3>Varf\u00f6r bl\u00e5ser AC:n varm luft?<\/h3>\n<p>Vanligaste orsakerna \u00e4r l\u00e5g kylmedelsniv\u00e5 p\u00e5 grund av l\u00e4ckage, defekt kompressor som inte startar eller problem med expansionsventilen. Kontrollera f\u00f6rst systemtrycket med manometrar f\u00f6r att avg\u00f6ra om p\u00e5fyllning beh\u00f6vs. Om trycket \u00e4r korrekt men luften \u00e4nd\u00e5 \u00e4r varm, kan kompressorn vara trasig.<\/p>\n<h3>Hur mycket kostar det att laga AC-systemet?<\/h3>\n<p>Enkel p\u00e5fyllning av kylmedel kostar 500-1000 kr. Byte av torkfilter eller expansionsventil ligger p\u00e5 2000-4000 kr. Kompressorbyte \u00e4r dyrast och kostar 5000-8000 kr inklusive arbete. L\u00e4ckages\u00f6kning med UV-metod kostar cirka 800-1500 kr.<\/p>\n<h3>Kan jag fylla p\u00e5 kylmedel sj\u00e4lv?<\/h3>\n<p>Tekniskt g\u00e5r det att k\u00f6pa p\u00e5fyllningskit f\u00f6r privatpersoner, men det rekommenderas inte. Felaktig p\u00e5fyllning kan skada systemet. Professionell utrustning s\u00e4kerst\u00e4ller r\u00e4tt m\u00e4ngd och att systemet \u00e4r vakuumerat f\u00f6re p\u00e5fyllning. Dessutom kr\u00e4ver milj\u00f6lagstiftningen korrekt hantering av kylmedel.<\/p>\n<h3>Hur l\u00e4nge ska kompressorn h\u00e5lla?<\/h3>\n<p>En v\u00e4l underh\u00e5llen AC-kompressor h\u00e5ller normalt 10-15 \u00e5r eller 150 000-200 000 km. Livsl\u00e4ngden f\u00f6rkortas av f\u00f6rorenat kylmedel, fukt i systemet eller l\u00e5g oljem\u00e4ngd. Regelbunden service och att h\u00e5lla systemet rent f\u00f6rl\u00e4nger kompressorns livsl\u00e4ngd avsev\u00e4rt.<\/p>\n<h3>Varf\u00f6r luktar AC:n illa?<\/h3>\n<p>D\u00e5lig lukt kommer fr\u00e5n m\u00f6gel och bakterier som v\u00e4xer p\u00e5 f\u00f6r\u00e5ngarens v\u00e5ta yta. Bytt kup\u00e9filter regelbundet och anv\u00e4nd AC-reng\u00f6ringsspray. K\u00f6r AC:n p\u00e5 max v\u00e4rme n\u00e5gra minuter efter anv\u00e4ndning f\u00f6r att torka f\u00f6r\u00e5ngaren. Detta f\u00f6rhindrar att fukt blir kvar och skapar grogrund f\u00f6r bakterier.<\/p>\n<p>Att h\u00e5lla bilens luftkonditionering i toppsick kr\u00e4ver regelbunden tillsyn och snabb \u00e5tg\u00e4rd n\u00e4r problem uppst\u00e5r. Med r\u00e4tt verktyg och grundl\u00e4ggande kunskap kan du sj\u00e4lv utf\u00f6ra enklare fels\u00f6kning och underh\u00e5ll, medan st\u00f6rre reparationer som kompressorbyte b\u00e4st l\u00e4mnas till yrkeskunniga. Genom att investera i kvalitetsdelar fr\u00e5n p\u00e5litliga leverant\u00f6rer och f\u00f6lja tillverkarens serviceintervaller s\u00e4kerst\u00e4ller du att AC-systemet ger dig m\u00e5nga \u00e5r av bekv\u00e4m k\u00f6rning i alla v\u00e4derlek.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>N\u00e4r bilens luftkonditionering inte fungerar som den ska kan det bero p\u00e5 flera orsaker \u2013 fr\u00e5n l\u00e4ckage i systemet till defekt kompressor eller condenser. Vanliga symptom inkluderar svag eller varm luft, konstiga ljud och d\u00e5lig lukt. Fels\u00f6kning b\u00f6rjar med visuell inspektion av komponenter, kontroll av kylmedelsniv\u00e5 och tryckm\u00e4tning. Kostnaderna varierar mellan 500 kr f\u00f6r en [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2277,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[19],"tags":[],"class_list":["post-2276","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-praktiska-tips"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bildelarexpert.se\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2276","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bildelarexpert.se\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bildelarexpert.se\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bildelarexpert.se\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bildelarexpert.se\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2276"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.bildelarexpert.se\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2276\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bildelarexpert.se\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2277"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bildelarexpert.se\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2276"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bildelarexpert.se\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2276"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bildelarexpert.se\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2276"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}