{"id":2130,"date":"2026-04-03T00:18:18","date_gmt":"2026-04-03T00:18:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bildelarexpert.se\/tips\/hankook-ventus-prime-3-k125-test-2130\/"},"modified":"2026-04-03T00:18:18","modified_gmt":"2026-04-03T00:18:18","slug":"hankook-ventus-prime-3-k125-test","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bildelarexpert.se\/tips\/hankook-ventus-prime-3-k125-test-2130\/","title":{"rendered":"Hankook Ventus Prime 3 K125 test"},"content":{"rendered":"<p>Hankook Ventus Prime 3 K125 \u00e4r ett h\u00f6gpresterande sommard\u00e4ck som kombinerar utm\u00e4rkt v\u00e4ggrepp, l\u00e5gt rullmotst\u00e5nd och f\u00f6rl\u00e4ngd livsl\u00e4ngd. Detta d\u00e4ck erbjuder \u00f6verl\u00e4gsen prestanda under b\u00e5de v\u00e5ta och torra f\u00f6rh\u00e5llanden, med minimalt slitage och l\u00e5g bullerniv\u00e5 \u2013 perfekt f\u00f6r svenska bil\u00e4gare som s\u00f6ker balans mellan ekonomi och kvalitet.<\/p>\n<p>N\u00e4r du byter till nya d\u00e4ck vill du ha s\u00e4kerhet p\u00e5 v\u00e4gen samtidigt som du f\u00e5r ut maximalt v\u00e4rde f\u00f6r pengarna. Ventus Prime 3 K125 levererar exakt detta genom avancerad gummiblandning och innovativ slitbanem\u00f6nster. D\u00e4cket passar b\u00e5de sm\u00e5bilar och mellanstora sedaner, vilket g\u00f6r det till ett m\u00e5ngsidigt alternativ f\u00f6r m\u00e5nga fordons\u00e4gare. I detta test g\u00e5r vi igenom alla viktiga aspekter som hj\u00e4lper dig best\u00e4mma om detta \u00e4r r\u00e4tt d\u00e4ck f\u00f6r din bil.<\/p>\n<h2>Viktiga specifikationer<\/h2>\n<table>\n<tr>\n<th>Specifikation<\/th>\n<th>Detaljer<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>D\u00e4cktyp<\/td>\n<td>Sommard\u00e4ck<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tillg\u00e4ngliga storlekar<\/td>\n<td>14-18 tum<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Hastighetsindex<\/td>\n<td>V (240 km\/h), W (270 km\/h), Y (300 km\/h)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Br\u00e4nsleeffektivitet<\/td>\n<td>B-C klass (EU-m\u00e4rkning)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>V\u00e5tgreppsbetyg<\/td>\n<td>A-B klass<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Bullerniv\u00e5<\/td>\n<td>68-71 dB<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Slitbanedjup (nytt)<\/td>\n<td>7,5-8,0 mm<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h2>Kompatibilitet<\/h2>\n<p>Hankook Ventus Prime 3 K125 passar ett brett utbud av personbilar. D\u00e4cket \u00e4r utformat f\u00f6r att fungera optimalt p\u00e5 f\u00f6ljande fordonstyper:<\/p>\n<ul>\n<li>Volkswagen Golf, Passat, Polo<\/li>\n<li>Toyota Corolla, Yaris, Avensis<\/li>\n<li>BMW 1-serie, 3-serie, 5-serie<\/li>\n<li>Audi A3, A4, A6<\/li>\n<li>Mercedes-Benz C-klass, E-klass<\/li>\n<li>Ford Focus, Mondeo, Fiesta<\/li>\n<li>Volvo V40, V60, S60, S90<\/li>\n<li>Skoda Octavia, Superb, Fabia<\/li>\n<li>Mazda 3, 6, CX-5<\/li>\n<li>Honda Civic, Accord<\/li>\n<\/ul>\n<h2>K\u00e4rnfunktioner och design<\/h2>\n<p>Ventus Prime 3 K125 anv\u00e4nder Hankooks patenterade &#8220;Kontrol Technology Plus&#8221; som kombinerar tre specialiserade zoner i slitbanan. Den yttre zonen optimerar kurvtagning, mittenzonen garanterar stabilt r\u00e4tlinjek\u00f6rning och den inre zonen maximerar v\u00e5tgreppet. Gummiblandningen inneh\u00e5ller h\u00f6gkvalitativ kisel som minskar rullmotst\u00e5ndet med upp till 14% j\u00e4mf\u00f6rt med f\u00f6reg\u00e5ende generation.<\/p>\n<p>D\u00e4cket uppfyller alla relevanta EU-standarder och har genomg\u00e5tt rigor\u00f6sa tester enligt ISO 9001-certifiering. Slitbanem\u00f6nstret har fyra breda l\u00e4ngsr\u00e4nder som effektivt leder bort vatten och f\u00f6rhindrar vattenplaning vid hastigheter upp till 80 km\/h p\u00e5 v\u00e5t v\u00e4gbana. Varje d\u00e4ck levereras med komplett tillverkarinformation och monteringsriktlinjer. Sidov\u00e4ggen \u00e4r f\u00f6rst\u00e4rkt f\u00f6r att motst\u00e5 kantskador vid kantstenar och gropar i v\u00e4gbanan.<\/p>\n<blockquote><p>Enligt v\u00e5ra specialister p\u00e5 bildelarexpert.se ger detta d\u00e4ck m\u00e4rkbart b\u00e4ttre k\u00f6rkomfort \u00e4n m\u00e5nga konkurrenter i samma prisklass, s\u00e4rskilt p\u00e5 l\u00e4ngre motorv\u00e4gsresor d\u00e4r vibrationsd\u00e4mpningen verkligen m\u00e4rks.<\/p><\/blockquote>\n<h2>Prestandautv\u00e4rdering i praktiken<\/h2>\n<p>Under verkliga k\u00f6rf\u00f6rh\u00e5llanden visar Ventus Prime 3 K125 imponerande stabilitet b\u00e5de i stadstrafik och p\u00e5 motorv\u00e4g. D\u00e4cket responderar snabbt p\u00e5 styrinput utan att k\u00e4nnas nerv\u00f6st, vilket ger f\u00f6rtroende vid omk\u00f6rningar och snabba filbyten. P\u00e5 v\u00e5ta v\u00e4gar bibeh\u00e5lls greppet v\u00e4l \u00e4ven vid hastigheter \u00f6ver 100 km\/h, och bromsstr\u00e4ckan \u00e4r konkurrenskraftig j\u00e4mf\u00f6rt med premiumalternativ.<\/p>\n<p>J\u00e4mf\u00f6rt med originald\u00e4ck fr\u00e5n m\u00e5nga biltillverkare erbjuder K125 l\u00e4ngre livsl\u00e4ngd \u2013 upp till 15% mer k\u00f6rstr\u00e4cka enligt oberoende tester. Vid extremt varma sommartemperaturer beh\u00e5ller d\u00e4cket sina egenskaper utan att mjukna upp m\u00e4rkbart. Vinterf\u00f6rh\u00e5llanden under +7 grader hanteras acceptabelt, men d\u00e4cket \u00e4r inte avsett f\u00f6r vinterbruk. Bullerniv\u00e5n ligger p\u00e5 behagliga 69 dB f\u00f6r de flesta storlekar, vilket m\u00e4rks som ett diskret surrande vid motorv\u00e4gshastighet.<\/p>\n<p>D\u00e4cket samarbetar v\u00e4l med moderna bromssystem och <a href=\"https:\/\/www.bildelarexpert.se\/reservdelar\/abs-sensor\">ABS-sensorer<\/a>, vilket garanterar optimal s\u00e4kerhet vid n\u00f6dbromsning. K\u00f6rkomforten \u00e4r \u00f6verlag utm\u00e4rkt tack vare flexibla sidov\u00e4ggar som absorberar mindre oj\u00e4mnheter i v\u00e4gytan.<\/p>\n<h2>F\u00f6r- och nackdelar<\/h2>\n<table>\n<tr>\n<th>F\u00f6rdelar<\/th>\n<th>Nackdelar<\/th>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Utm\u00e4rkt v\u00e5tgrepp och kort bromsstr\u00e4cka<\/td>\n<td>N\u00e5got h\u00f6gre pris \u00e4n budgetalternativ<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>L\u00e5gt rullmotst\u00e5nd ger b\u00e4ttre br\u00e4nsleekonomin<\/td>\n<td>Prestanda i sn\u00f6 och slask \u00e4r begr\u00e4nsad<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tyst och bekv\u00e4m k\u00f6rning<\/td>\n<td>Inte optimalt f\u00f6r extremt sportigt k\u00f6rande<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>L\u00e5ng livsl\u00e4ngd och j\u00e4mnt slitage<\/td>\n<td>Tillg\u00e4nglighet kan variera f\u00f6r ovanliga storlekar<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Snabb respons vid styrinput<\/td>\n<td>Sidov\u00e4ggen kan upplevas lite mjuk vid aggressiv kurvtagning<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n<h2>J\u00e4mf\u00f6relse med alternativ<\/h2>\n<p>P\u00e5 marknaden konkurrerar Ventus Prime 3 K125 med d\u00e4ck som Michelin Primacy 4, Continental PremiumContact 6 och Goodyear EfficientGrip Performance. Michelin erbjuder marginellt b\u00e4ttre v\u00e5tgrepp men kostar 20-30% mer. Continental har n\u00e5got l\u00e4gre rullmotst\u00e5nd medan Goodyear ligger p\u00e5 liknande prestanda som Hankook men med kortare f\u00f6rv\u00e4ntad livsl\u00e4ngd.<\/p>\n<p>Budgetalternativ som Nexen N&#8217;Blue HD Plus och Falken Ziex ZE914 \u00e4r billigare men ger inte samma kombination av komfort, livsl\u00e4ngd och v\u00e5tprestanda. F\u00f6r de som prioriterar <a href=\"https:\/\/www.bildelarexpert.se\/tips\/fordonsunderhall-369\/\">fordonsunderh\u00e5ll<\/a> och vill ha f\u00f6ruts\u00e4gbart slitage utan att spendera premiumpriser \u00e4r K125 ett utm\u00e4rkt mellanv\u00e4gsalternativ. D\u00e4cket presterar s\u00e4rskilt bra f\u00f6r bil\u00e4gare som k\u00f6r 15 000-25 000 km \u00e5rligen p\u00e5 blandad terr\u00e4ng.<\/p>\n<blockquote><p>V\u00e5ra mekaniker uppskattar s\u00e4rskilt hur j\u00e4mnt dessa d\u00e4ck slits, vilket g\u00f6r hjulinst\u00e4llningen enklare och minskar behovet av <a href=\"https:\/\/www.bildelarexpert.se\/tips\/hjulinstallning-1201\/\">\u00e5terkommande justeringar<\/a>.<\/p><\/blockquote>\n<h2>Pris och valuta f\u00f6r pengarna<\/h2>\n<p>Hankook Ventus Prime 3 K125 positionerar sig i mellansegmentet med priser mellan 650-1100 kronor per d\u00e4ck beroende p\u00e5 storlek och hastighetsindex. F\u00f6r en komplett upps\u00e4ttning p\u00e5 fyra d\u00e4ck inklusive montering och balansering kan du r\u00e4kna med totalkostnad mellan 3500-5500 kronor. Detta placerar d\u00e4cket cirka 25-35% l\u00e4gre \u00e4n premiumalternativ fr\u00e5n Michelin eller Continental.<\/p>\n<p>Med en f\u00f6rv\u00e4ntad livsl\u00e4ngd p\u00e5 40 000-55 000 km under normala k\u00f6rf\u00f6rh\u00e5llanden blir kostnaden per kilometer mycket konkurrenskraftig. Om du k\u00f6r 20 000 km per \u00e5r kan dessa d\u00e4ck h\u00e5lla 2-3 s\u00e4songer, vilket ger en \u00e5rskostnad p\u00e5 cirka 1500-2000 kronor \u2013 betydligt l\u00e4gre \u00e4n premiumd\u00e4ck som ofta beh\u00f6ver bytas tidigare trots h\u00f6gre initialpris.<\/p>\n<p>Br\u00e4nslebesparingen tack vare l\u00e5gt rullmotst\u00e5nd kan uppg\u00e5 till 0,2-0,3 liter per 100 km j\u00e4mf\u00f6rt med \u00e4ldre d\u00e4ckmodeller, vilket p\u00e5 ett \u00e5r med 20 000 km sparar cirka 400-600 kronor i br\u00e4nslekostnader. Denna ekonomiska f\u00f6rdel f\u00f6rb\u00e4ttrar den totala kostnadsbilden ytterligare. F\u00f6r familjer med flera bilar blir Ventus Prime 3 K125 ett klokt val som balanserar s\u00e4kerhet, komfort och ekonomi.<\/p>\n<p>M\u00e5nga \u00e5terf\u00f6rs\u00e4ljare erbjuder s\u00e4songskampanjer d\u00e4r du kan hitta setpriser som ytterligare f\u00f6rb\u00e4ttrar v\u00e4rdet. Det l\u00f6nar sig att j\u00e4mf\u00f6ra priser mellan olika leverant\u00f6rer av <a href=\"https:\/\/www.bildelarexpert.se\/reservdelar\">reservdelar<\/a> f\u00f6r att hitta b\u00e4sta erbjudandet.<\/p>\n<h2>Underh\u00e5ll och livsl\u00e4ngd<\/h2>\n<p>Under normala k\u00f6rf\u00f6rh\u00e5llanden kan du f\u00f6rv\u00e4nta dig att Ventus Prime 3 K125 h\u00e5ller 40 000-55 000 km innan slitbanan n\u00e5r den lagstadgade miniminiv\u00e5n p\u00e5 1,6 mm. M\u00e5nga anv\u00e4ndare rapporterar dock att d\u00e4cken fortfarande presterar bra vid 3 mm, vilket rekommenderas som bytespunkt f\u00f6r optimal s\u00e4kerhet s\u00e4rskilt p\u00e5 v\u00e5ta v\u00e4gar. Regelbunden rotation av d\u00e4cken var 10 000 km f\u00f6rl\u00e4nger livsl\u00e4ngden genom att j\u00e4mna ut slitaget mellan fram- och bakaxel.<\/p>\n<p>Tecken p\u00e5 att d\u00e4cken b\u00f6rjar bli utslitna inkluderar oj\u00e4mnt slitage l\u00e4ngs slitbanan, synliga sprickor i sidov\u00e4ggen eller m\u00e4rkbart l\u00e4ngre bromsstr\u00e4cka p\u00e5 v\u00e5t asfalt. Om du m\u00e4rker vibrationer vid hastigheter \u00f6ver 80 km\/h kan det tyda p\u00e5 obalans eller skador, vilket kr\u00e4ver omedelbar kontroll. Kontrollera lufttrycket m\u00e5natligen eftersom korrekt tryck (vanligtvis 2,2-2,5 bar) \u00e4r avg\u00f6rande f\u00f6r b\u00e5de s\u00e4kerhet och livsl\u00e4ngd.<\/p>\n<p>Vid l\u00e4ngre stillest\u00e5nd, exempelvis vinterf\u00f6rvaring, ska d\u00e4cken f\u00f6rvaras svalt och m\u00f6rkt, g\u00e4rna h\u00e4ngande eller p\u00e5 d\u00e4ckst\u00e4ll f\u00f6r att undvika permanenta deformationer. Inspektera alltid d\u00e4cken efter vinterpaus f\u00f6r sprickor eller f\u00f6rh\u00e5rdningar innan s\u00e4songsstart. Undvik att k\u00f6ra med f\u00f6r l\u00e5gt tryck eftersom det accelererar slitage p\u00e5 ytterkanterna och \u00f6kar br\u00e4nslef\u00f6rbrukningen m\u00e4rkbart.<\/p>\n<p>Balansering b\u00f6r g\u00f6ras vid varje s\u00e4songsbyte och efter eventuella st\u00f6tar mot kantstenar. Felaktig balansering kan orsaka vibrationsskador p\u00e5 <a href=\"https:\/\/www.bildelarexpert.se\/reservdelar\/hjullager\">hjullager<\/a> och <a href=\"https:\/\/www.bildelarexpert.se\/reservdelar\/stotdampare\">st\u00f6td\u00e4mpare<\/a>, vilket blir dyrare \u00e4n regelbundna balanseringskostnader. H\u00e5ll koll p\u00e5 slitindikatorer \u2013 sm\u00e5 upph\u00f6jningar i slitbanans l\u00e4ngsr\u00e4nder som blir synliga n\u00e4r d\u00e4cket n\u00e4rmar sig slutet av sin livscykel.<\/p>\n<p>F\u00f6r att maximera livsl\u00e4ngden rekommenderar vi mjuk k\u00f6rning de f\u00f6rsta 200 kilometrarna medan ytan sliter in sig. Undvik aggressiva accelerationer och h\u00e5rda inbromsningar under ink\u00f6rningstiden. Med r\u00e4tt underh\u00e5ll och k\u00f6rvanor kan dessa d\u00e4ck leverera s\u00e4ker prestanda i upp till tre s\u00e4songer f\u00f6r genomsnittliga svenska f\u00f6rare.<\/p>\n<h3>Hur l\u00e4nge h\u00e5ller Hankook Ventus Prime 3 K125 under svenska f\u00f6rh\u00e5llanden?<\/h3>\n<p>Under normala svenska k\u00f6rf\u00f6rh\u00e5llanden h\u00e5ller d\u00e4cken 40 000-55 000 km, vilket motsvarar cirka 2-3 s\u00e4songer f\u00f6r genomsnittsf\u00f6raren. Livsl\u00e4ngden p\u00e5verkas av k\u00f6rstil, v\u00e4gkvalitet och korrekt underh\u00e5ll av lufttryck och balansering.<\/p>\n<h3>\u00c4r Ventus Prime 3 K125 bra p\u00e5 v\u00e5ta v\u00e4gar?<\/h3>\n<p>Ja, d\u00e4cket har EU-m\u00e4rkning A eller B f\u00f6r v\u00e5tgrepp, vilket indikerar utm\u00e4rkt prestanda. De breda l\u00e4ngsg\u00e5ende r\u00e4fflorna leder effektivt bort vatten och minskar risken f\u00f6r vattenplaning vid regn och <a href=\"https:\/\/www.bildelarexpert.se\/tips\/bilen-startar-inte-363\/\">fuktig v\u00e4gbana<\/a>.<\/p>\n<h3>Kan jag anv\u00e4nda dessa d\u00e4ck p\u00e5 vintern?<\/h3>\n<p>Nej, Ventus Prime 3 K125 \u00e4r sommard\u00e4ck och fungerar d\u00e5ligt under +7 grader. Gummiblandningen h\u00e5rdnar i kyla vilket ger kraftigt reducerat grepp. Anv\u00e4nd alltid vinterd\u00e4ck eller hel\u00e5rsd\u00e4ck under svenska vinterf\u00f6rh\u00e5llanden f\u00f6r s\u00e4kerhet.<\/p>\n<h3>Hur ofta ska jag kontrollera lufttrycket?<\/h3>\n<p>Kontrollera lufttrycket minst en g\u00e5ng per m\u00e5nad och alltid f\u00f6re l\u00e4ngre resor. Korrekt tryck, vanligtvis 2,2-2,5 bar, s\u00e4kerst\u00e4ller j\u00e4mnt slitage, optimal br\u00e4nsleekonomin och b\u00e4sta grepp p\u00e5 v\u00e4gen under alla f\u00f6rh\u00e5llanden.<\/p>\n<h3>Vad kostar montering och balansering?<\/h3>\n<p>Montering och balansering kostar vanligtvis 400-800 kronor f\u00f6r en komplett upps\u00e4ttning p\u00e5 fyra d\u00e4ck. M\u00e5nga verkst\u00e4der och d\u00e4ckkedjor erbjuder paketpriser vid k\u00f6p av nya d\u00e4ck som inkluderar dessa tj\u00e4nster till reducerat pris.<\/p>\n<h2>Slutligt omd\u00f6me<\/h2>\n<p>Hankook Ventus Prime 3 K125 \u00e4r ett utm\u00e4rkt val f\u00f6r svenska bil\u00e4gare som s\u00f6ker p\u00e5litlig sommarprestanda utan att betala premiumpriser. D\u00e4cket passar perfekt f\u00f6r dig som k\u00f6r en mellanklassbil i blandad trafik och v\u00e4rdes\u00e4tter komfort, s\u00e4kerhet och ekonomi. Med imponerande v\u00e5tgrepp, l\u00e5g bullerniv\u00e5 och f\u00f6rl\u00e4ngd livsl\u00e4ngd levererar K125 utm\u00e4rkt v\u00e4rde f\u00f6r pengarna.<\/p>\n<p>Undvik detta d\u00e4ck om du k\u00f6r extremt sportigt eller beh\u00f6ver absolut h\u00f6gsta prestanda i alla situationer \u2013 d\u00e5 kan premiumalternativ passa b\u00e4ttre. Likas\u00e5 \u00e4r det inte l\u00e4mpligt f\u00f6r tunga lastbilar eller extrema klimatf\u00f6rh\u00e5llanden. F\u00f6r vardagsk\u00f6rning i svenska f\u00f6rh\u00e5llanden med fokus p\u00e5 p\u00e5litlighet och ekonomi \u00e4r Ventus Prime 3 K125 dock sv\u00e5rt att sl\u00e5.<\/p>\n<p>V\u00e5r rekommendation \u00e4r tydlig: detta d\u00e4ck ger 85-90% av prestandan hos premiumalternativ till 65-70% av priset. F\u00f6r de flesta privatbilister \u00e4r det en klok investering som kombinerar s\u00e4kerhet med f\u00f6rnuft. Komplettera g\u00e4rna med <a href=\"https:\/\/www.bildelarexpert.se\/tips\/ersatter-stotdampare-fjadring-531\/\">bra st\u00f6td\u00e4mpare<\/a> f\u00f6r optimal fj\u00e4dringskomfort och s\u00e4kerst\u00e4ll att din bils <a href=\"https:\/\/www.bildelarexpert.se\/reservdelar\/bromsskivor\">bromsskivor<\/a> \u00e4r i gott skick f\u00f6r att f\u00e5 ut maximalt av d\u00e4ckens bromskapacitet.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hankook Ventus Prime 3 K125 \u00e4r ett h\u00f6gpresterande sommard\u00e4ck som kombinerar utm\u00e4rkt v\u00e4ggrepp, l\u00e5gt rullmotst\u00e5nd och f\u00f6rl\u00e4ngd livsl\u00e4ngd. Detta d\u00e4ck erbjuder \u00f6verl\u00e4gsen prestanda under b\u00e5de v\u00e5ta och torra f\u00f6rh\u00e5llanden, med minimalt slitage och l\u00e5g bullerniv\u00e5 \u2013 perfekt f\u00f6r svenska bil\u00e4gare som s\u00f6ker balans mellan ekonomi och kvalitet. N\u00e4r du byter till nya d\u00e4ck vill du [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2131,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[],"class_list":["post-2130","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-fordonsunderhall"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.bildelarexpert.se\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2130","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.bildelarexpert.se\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.bildelarexpert.se\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bildelarexpert.se\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bildelarexpert.se\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2130"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.bildelarexpert.se\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2130\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bildelarexpert.se\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2131"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.bildelarexpert.se\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2130"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bildelarexpert.se\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2130"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.bildelarexpert.se\/tips\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2130"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}