{"id":1908,"date":"2021-09-01T14:09:10","date_gmt":"2021-09-01T14:09:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.bildelarexpert.se\/tips\/?p=1908"},"modified":"2021-09-01T14:49:24","modified_gmt":"2021-09-01T14:49:24","slug":"bredda-sparvidden","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.bildelarexpert.se\/tips\/bredda-sparvidden-1908\/","title":{"rendered":"I\u00f6gonfallande, modernt och stabilt: allt du beh\u00f6ver veta om att bredda sp\u00e5rvidden!"},"content":{"rendered":"

Det handlar bara om ett par millimeter, men det \u00e4r allt som kr\u00e4vs: En bredare sp\u00e5rvidd ger bilen ett helt nytt utseende. Formen \u00e4r mer kraftfull, robust och stabil. H\u00e4r kan du l\u00e4sa allt om att bredda sp\u00e5rvidden!<\/strong><\/h4>\n

Att \u00e4ndra sp\u00e5rvidden inneb\u00e4r s\u00e5 mycket mer \u00e4n bara en f\u00f6r\u00e4ndring av utseendet<\/strong><\/em>. K\u00f6rkvaliteten f\u00f6r\u00e4ndras ocks\u00e5. Dock kr\u00e4ver \u00e4ndring av sp\u00e5rvidden att ett antal saker observeras och att vissa steg tas. Det finns flera nackdelar du b\u00f6r ta h\u00e4nsyn till<\/em><\/strong>.<\/p>\n

Billig tuning \u2013 g\u00e5r p\u00e5 ett kick<\/strong><\/h3>\n

\"F\u00f6rdelenF\u00f6rdelen med \u00e4ndring av sp\u00e5rvidden<\/strong><\/em> \u00e4r den maximala effekten du m\u00e4rker av efter denna \u00e5tg\u00e4rd och att \u00e5tg\u00e4rden som kr\u00e4vs \u00e4r relativt liten. I princip \u00e4r det lika enkelt att \u00e4ndra sp\u00e5rvidden som att byta hjul<\/em><\/strong>.<\/p>\n

Stegen som m\u00e5ste utf\u00f6ras liknar varandra mycket<\/em><\/strong>. Att installera en komplett sats f\u00f6r sp\u00e5rvidds\u00f6kning tar bara femton minuter. Trots det b\u00f6r denna konvertering utf\u00f6ras noggrant, d\u00e5 den kr\u00e4ver koncentration och de r\u00e4tta verktygen.<\/p>\n

T\u00e4nk p\u00e5 den juridiska aspekten<\/strong><\/h3>\n

\"ObserveraJu bredare desto b\u00e4ttre? Inte riktigt<\/strong>. Hjulhusen s\u00e4tter ramarna. F\u00f6r att vara v\u00e4ldigt precis<\/strong> slutar den maximalt till\u00e5tna sp\u00e5rvidden p\u00e5 5 mm fr\u00e5n fendern<\/em>. Detta \u00e4r en s\u00e4kerhets\u00e5tg\u00e4rd:<\/strong> ett hjul som roterar \u00f6ppet fungerar som ett slunga och kan utg\u00f6ra en fara f\u00f6r fotg\u00e4ngare eller cyklister<\/em>. Om n\u00e5gon f\u00f6rbipasserande fastnar i hjulen kan han eller hon dras in under bilen av rotationen. \u00c4ven om endast den bakre \u00e4nden av det roterande hjulet vidr\u00f6r den f\u00f6rbipasserande kan hon eller han kastas in i luften. D\u00e4rf\u00f6r \u00e4r \u00e4ndring av sp\u00e5rvidden f\u00f6rem\u00e5l f\u00f6r juridiska begr\u00e4nsningar<\/em><\/strong>.<\/p>\n

Ut\u00f6ver tumregeln \u201dden maximalt till\u00e5tna sp\u00e5rvidden \u00e4r 5 mm fr\u00e5n fendern<\/em><\/strong>\u201d finns det en annan viktig juridisk aspekt att ta h\u00e4nsyn till:<\/strong> Enbart testade och registrerbara spacersatser kan anv\u00e4ndas<\/em>. Det \u00e4r inte till\u00e5tet att konstruera dina egna spacers p\u00e5 en svarv.<\/p>\n\n\n\n
\"Bilreservdelar<\/a><\/p>\n

Shop f\u00f6r hjulspacers<\/strong><\/span><\/h2>\n

\u21d2 endast kvalitetsprodukter<\/strong><\/span><\/h4>\n

BEST\u00c4LL ONLINE<\/a> \u21d2<\/strong><\/span><\/h3>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<\/table>\n

Vad inneh\u00e5ller en spacersats?<\/strong><\/h3>\n

\"DeDe viktigaste delarna i en spacerssats \u00e4r de cirkul\u00e4ra spacerskivorna<\/em><\/strong>, allts\u00e5 cirkul\u00e4ra skivor med nio h\u00e5l i. Skivan installeras p\u00e5 hjullagret med det stora h\u00e5let i mitten<\/strong>. Ringen med 8 h\u00e5l<\/strong> i \u00e4r antingen g\u00e4ngade h\u00e5l eller genomg\u00e5ende h\u00e5l. Spacerskivan f\u00e4sts p\u00e5 hjulnavet med hj\u00e4lp av de tillhandah\u00e5llna bultarna<\/strong>. D\u00e4refter skruvas hjulet p\u00e5 via de g\u00e4ngade h\u00e5len. Klart!<\/p>\n

Skivans tjocklek avg\u00f6r det tillagda yttersta avst\u00e5ndet.<\/p>\n

F\u00f6rdelar och nackdelar med \u00e4ndring av sp\u00e5rvidd<\/strong><\/h3>\n

Att \u00e4ndra sp\u00e5rvidden har f\u00f6ljande f\u00f6rdelar:<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n
\n\u2013 f\u00f6rb\u00e4ttrad sp\u00e5rstabilitet, i synnerhet i kurvor.<\/em>
\n\u2013 attraktivare utseende<\/em><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Den f\u00f6rb\u00e4ttrade prestandan i kurvor<\/em><\/strong> \u00e4r ett resultat av fordonets f\u00f6rstorade st\u00f6dyta. Kontaktpunkterna med marken befinner sig l\u00e4ngre ifr\u00e5n varandra, vilket skapar b\u00e4ttre stabilitet och h\u00e5ller bilen p\u00e5 banan. \u00c4ven om det bara r\u00f6r sig om ett par millimeter \u00e4r skillnaden tydligt noterbar.<\/p>\n

S\u00e4rskilt effektivt \u00e4r det uppgraderade utseendet<\/strong> <\/em>n\u00e4r en \u00e4ndring av sp\u00e5rvidden kombineras med breda d\u00e4ck och l\u00e5gprofilf\u00e4lgar<\/a>. Stora f\u00e4lgar med breda d\u00e4ck som befinner sig l\u00e4ngre ifr\u00e5n varandra ger bilen ett explicit kraftfullt och robust utseende.<\/p>\n

Nackdelen med att bredda sp\u00e5rvidden \u00e4r dock att denna \u00e5tg\u00e4rd \u00f6kar h\u00e4vst\u00e5ngseffekten p\u00e5 hela styrmekanismen<\/strong><\/em>. Detta \u00f6kar slitaget p\u00e5 alla komponenter. I synnerhet styrspindlar, styrstag och stabilisatorstag p\u00e5verkas av f\u00f6r\u00e4ndringen<\/em>. \u00d6kat slitage till f\u00f6ljd av \u00e4ndring av sp\u00e5rvidden kan \u00e4ven noteras p\u00e5 drivaxeln<\/em>. Det stilrena utseendet kostar p\u00e5 bekostnad av en reducerad livsl\u00e4ngd hos dessa delar<\/em><\/strong>.<\/p>\n

\u00c4ndring av sp\u00e5rvidden \u2013 steg f\u00f6r steg<\/strong><\/h2>\n

F\u00f6r att kunna installera spacers beh\u00f6ver du:<\/em><\/strong><\/p>\n\n\n\n
\n1 hjulmutternyckel eller mutterdragare f\u00f6r 1\u201d-muttrar<\/em>
\n1 momentnyckel<\/em>
\n1 spacersats<\/em>
\n1 domkraft eller billyftplattform<\/em>
\nom det beh\u00f6vs: 2 pallbockar<\/em>
\nom det beh\u00f6vs: hjulblock<\/em><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

1. Lossa hjulbultar och -muttrar<\/strong><\/h4>\n

\"Lossa<\/p>\n