Sensoren (givaren) till din bil

Alla system vid samma ögonblick tack vare sensorer Det finns ett omfattande antal sensorer i alla dagens moderna fordon idag. Det finns flera olika uppgifter som de har, bland annat motorstyrningen och många andra uppgifter som gör körningen mer bekväm för dig. En defekt sensor brukar upptäckas av styrenheten som då lagrar detta i felminnet. Dagens fordon kan förse mycket effektivare drift och bekvämare drift tack vare fler och mer moderna sensorer jämfört med tidigare och äldre fordon. Optimal prestanda med minimal bränsleförbrukning Motorstyrningen idag skulle inte längre fungera om det inte vore för det omfattande sensorsystemet. Luftmassan, utsläppta avgaser, oljan, luft- och vattentemperaturer, rotationshastigheter i kam- och vevaxeln är alla variabler som är viktiga för styrenheten att få känna till. Det sker miljontals beräkningar varje sekund som elektroniska styrenheten använder sig av för att veta hur mycket bränsle som behövs för optimal prestanda samtidigt som bränsleförbrukningen hålls ned till ett minimum. Vanliga sensorer som behövs till motorstyrningen är bland annat:

- luftmassemätaren (mäter mängden luftmassa som kommer in) - lambdasonden (mäter mängden syre i avgaserna) - rotationshastighetssensorer till vevaxeln och kamaxeln - oljetemperaturgivare, lufttemperaturgivare, och kylvätsketemperaturgivare - tryckgivare åt oljan och kylvätskan

Säker körning tack vare sensorer Sedan år 2014 så måste däck även utrustas med däcktrycksgivare i alla nya fordon. Detta må vara irriterande och dyrt men det är mycket smart för fordonets säkerhet. Om däcktrycket sjunker under 0,2 bar nedanför sitt rekommenderade värde så kommer sensorerna att indikera detta med hjälp av en varningssignal på instrumentbrädan. Då kan du som förare se till att fylla på däcken med luft nästa gång som du ska tanka bilen. I moderna fordon så används ljussensorer för att lägga märke till när det blir mörkt som när du kör in i ett garage, där det är dåligt upplyst eller när du kör i tunnlar som saknar belysning. De lägger också märke till när det börjar bli mörkt utomhus så att fordonet kan aktivera sin belysning vid behov automatiskt. Regnsensorer upptäcker vatten som lägger sig på vindrutan och aktiverar då vindrutetorkarsystemet helt automatiskt. Navigeringshjälp är mycket populärt idag. Detta består av radarsensorer som installeras vid bakre stötfångaren och i vissa fall vid den främre stötfångaren med. När du närmar dig hinder så finns det närhetssensorer som varnar dig när du börjar köra föra nära dem. Du finner redan moderna närhetssensorer i dagens bromsassistanssystem. De agerar oberoende av bromsarna innan en kollision inträffar. Detta minskar signifikant mängden olyckor och kan till och med förhindra dem från att inträffa helt och hållet i vissa fall. En allvarlig kollision med ett hinder eller om du sladdar med bilen så finns det ytterligare säkerhetssensorer som inom några få mikrosekunder kan mäta tryck och position för att utlösa krockkuddarna för att minimera olyckans påverkan på föraren och passagerarna. Tryckgivare i fordonets säten kan vara irriterande men också samtidigt mycket effektiva. De varnar dig som passagerare eller förare om du har glömt bort att sätta på dig bilbältet eller inte. Fyllnadsnivågivare och tryckgivarna är inte bara viktiga inuti bränsletanken. De informerar även föraren om övertryck i kylvätskan eller om det saknas nödvändigt tryck i olje- eller bromssystemet. Tryckförlusten kan vara livsfarlig och därför är dessa slags sensorer mycket viktiga att ha. Defekter med sensorer En defekt sensor visas antingen direkt eller så upptäcker du den genom att något börjar fela med fordonet. Hög bränsleförbrukning samtidigt som du får dålig prestanda med fordonet brukar tyda på en defekt luftmassemätare eller lambdasond. Fordonets systemkomponenter brukar registrera alla defekta sensorer genom att styrenheten gör detta. På så sätt så brukar du hitta defekta sensorer genom att läsa av i fordonets felminne. Så lagar du en sensor Vanligen så byter du ut sensorer istället för att laga dem. Det enda du verkligen kan laga på en sensor är dess pluggkontakter. Den kan korroderas av fukt som tränger sig in. Då rengör du sensorn med genom att slipa kontakterna för att rengöra dem och sedan tätar du igen dem med kontaktsprej. Men denna slags skada är sällsynt. I de flesta fallen så brinner sensorn upp eller korroderar från insidan eller skadas av andra externa faktorer. Luftmängdmätare är ett undantag: dessa kan du ofta rengöra genom att avlägsna dess avlagringar med hjälp av bromsrengöringsmedel. Byt ut med kvalitativa sensorer Om sensorn måste bytas ut så ska du investera i en reservdel som är högkvalitativ. Det är bara godkända produkter från tillverkare som kan uppfylla de tuffa kraven som fordon ställer idag. Därför så ska du alltid välja märkeskvalitativa produkter när du ska köpa nya sensorer.