Bromsklossar bak och fram för ytterligare FORD fordonsmodeller
RANGER
KUGA
ESCORT
C-MAX 
GALAXY 
KA 
SIERRA 
FUSION 
MAVERICKBromsbelägg för andra FORD modeller
-
FORD Focus Mk2 Kombi (DA_, FFS, DS)FORD Mondeo Mk4 Kombi (BA7)FORD Mondeo Mk3 Kombi (BWY)FORD Focus Mk2 Hatchback (DA_, HCP, DP)
-
FORD Focus Mk1 Kombi (DNW)FORD S-Max Mk1 (WA6)FORD Fiesta Mk5 Hatchback (JH1, JD1, JH3, JD3)FORD Fiesta Mk6 Hatchback (JA8, JR8)
-
FORD Focus Mk3 Kombi (DYB)FORD Transit Connect Mk1 SkåpbilFORD Focus Mk1 Hatchback (DAW, DBW)FORD Focus Mk3 Hatchback (DYB)
-
FORD Mondeo Mk3 Hatchback (B5Y)FORD Kuga Mk2 (DM2)FORD Kuga Mk1 SUVFORD Ranger Mk3 (TKE)
-
FORD Transit Mk6 Skåpbil (V347, V348)FORD Mondeo Mk5 Kombi (CF)FORD Ranger Mk2 (ER, EQ)FORD Focus C-Max (DM2)
På samtliga Fordmodeller slits bromsbeläggen lika mycket under sin livstid. Detta bör säkerställa att överhettning inte inträffar. Av säkerhetsskäl är friktionsytan skapad så att temperaturen inte överskrider 800 ° C. När nya bromsbelägg är monterade, måste det översta lagret av friktionsytan slipas bort innan full bromskraft kan nås. På bromsskivorna bildas en svart beläggning, gnidkol, som hjälper dig att känna igen detta. Men bromsverkan kommer att öka snabbt. Kvaliteten garanteras eftersom alla beläggningar måste följa regeln ECE-R-90 och endast ett fåtal tillverkare är licensierade.
